[实用新型]一种小型旗杆用双向弹性自动刹车绕线器

说明书

本实用新型涉及绕线器刹车系统领域，具体公开了一种小型旗杆用双向弹性自动刹车绕线器，包括转轴、绕线轮和外壳，所述的转轴设有内六角通孔，转轴一端外侧固定设有拨环，拨环是上端有扇形开口的圆环体；绕线轮中设有转轴孔，转轴孔套设于转轴上，绕线轮对应拨环的扇形开口处设有限位桩；拨环外侧环绕设有限位弹簧，限位弹簧的两端向内侧弯曲设有弹簧挡卡，弹簧挡卡位于扇形开口内侧且位于限位桩两侧，限位弹簧外侧紧贴设有固定环，固定环与外壳固定相连。本实用新型通过具有弹性张力的限位弹簧，实现了绕线轮的双向自动刹车功能，同时又不影响转轴带动绕线轮转动，结构简单小巧，制动效果好，制造容易。

技术领域

本实用新型涉及绕线器刹车系统领域，具体公开了一种小型旗杆用双向弹性自动刹车绕线器。

背景技术

随着现代工业与机械学的发展，旗杆的绕线器越来越复杂与紧密。然而现有的旗杆下端或旗杆内侧加装绕线器后，普遍采用卡销或者齿轮配合挡卡结构来进行绕线轮的制动，要实现自动刹车，其刹车装置的结构往往复杂且紧密，且往往是单向制动，需要松开刹车装置时，则需手动开启刹车装置，操作麻烦。

在小型旗杆中，绕线器的刹车机构体积受限，同时又需要控制制造成本，现有的绕线器已经无法满足客户的需要。

实用新型内容

为了克服现有的绕线器的自刹车装置结构复杂、操作麻烦的问题，本实用新型提供一种小型旗杆用双向弹性自动刹车绕线器。

本实用新型采用的技术方案是：一种小型旗杆用双向弹性自动刹车绕线器，包括转轴、绕线轮和外壳，所述的转轴设有内六角通孔，转轴一端外侧固定设有拨环，拨环是上端有扇形开口的圆环体；绕线轮中设有转轴孔，转轴孔套设于转轴上，绕线轮对应拨环的扇形开口处设有限位桩；拨环外侧环绕设有限位弹簧，限位弹簧的两端向内侧弯曲设有弹簧挡卡，弹簧挡卡位于扇形开口内侧且位于限位桩两侧，限位弹簧外侧紧贴设有固定环，固定环与外壳固定相连。

作为优选的，所述的绕线轮两侧设有绕线挡板。

优选的，所述的外壳是设于绕线器前后两侧的金属板，两侧金属板通过位于绕线器左右的连接件固定相连，固定环外侧固定设有固定板，连接件与固定板固定相连。

优选的，所述的转轴两端均套设有轴承，轴承外侧与外壳固定相连

本实用新型的有益效果是：通过具有弹性张力的限位弹簧，实现了绕线轮的双向自动刹车功能，同时又不影响转轴带动绕线轮转动，结构简单小巧，制动效果好，制造容易。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构俯视图。

图2是本实用新型的刹车装置主视图。

图3是本实用新型的转轴结构图。

图4是本实用新型的绕线轮示意图。

图中：1、转轴，2、拨环，3、限位弹簧，4、固定环，5、限位桩，6、外壳，7、连接件，8、绕线轮，9、绕线挡板，10、螺纹孔，11、转轴孔，12、轴承，13、固定板，14、弹簧挡卡，15、扇形开口。

具体实施方式

参见图1至图4，本实用新型包含的一种小型旗杆用双向弹性自动刹车绕线器，包括转轴1、绕线轮8和外壳6，下为本申请的其中一个实施例：

转轴1内设有内六角通孔，通过插入带有六角扳手的曲柄或者电机驱动转轴1转动，转轴1一端外侧固定设有拨环2，拨环2是上端有扇形开口15的圆环体。

绕线轮8中设有转轴孔11，转轴孔11套设于转轴1上，绕线轮8对应拨环2的扇形开口处设有限位桩5；限位桩5是圆柱体或长方体。