[实用新型]一种钢板桩运输导向装置有效
| 申请号: | 201921177229.7 | 申请日: | 2019-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN210555047U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 梁银 | 申请(专利权)人: | 天津银丰泰国际贸易有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10;B62B3/02;B60B33/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300450 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢板 运输 导向 装置 | ||
本实用新型公开了一种钢板桩运输导向装置,包括装置本体,所述装置本体包括底板、第一支撑柱、安装板、第二支撑柱、第一托盘、转轴、第二托盘、铰接轴、第一导向板、第二导向板、第一万向轴承座、第二万向轴承座和液压伸缩杆;本实用新型通过设置第一导向板、第二导向板、第一万向轴承座、第二万向轴承座和液压伸缩杆对钢板桩起到导向和固定的作用,且适用不同大小的钢板桩;本实用新型同时还设置减震机构,通过减震弹簧和压缩弹簧来进行缓冲,缓解震动带来的不便从而提高该装置的使用效果,进一步的对移动轮起到保护作用,提高移动轮的使用寿命,具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种导向装置,特别涉及一种钢板桩运输导向装置,属于钢板桩装置技术领域。
背景技术
钢管桩,由钢管、企口榫槽、企口榫销构成,钢管直径的左端管壁上竖向连接企口槽,企口槽的横断面为一边开口的方框形,在企口槽的侧面设有加强筋,钢管直径的右端管壁上且偏半径位置竖向连接有企口销,企口销的槽断面为工字形。
现有技术中,在对钢板桩运输时没有专用的车辆,且运输机械成本较高,采购新机型造成资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢板桩运输导向装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢板桩运输导向装置,包括装置本体,所述装置本体包括底板、第一支撑柱、安装板、第二支撑柱、第一托盘、转轴、第二托盘、铰接轴、第一导向板、第二导向板、第一万向轴承座、第二万向轴承座和液压伸缩杆,所述底板上表面固定设置有所述第一支撑柱,所述第一支撑柱顶端固定连接有所述安装板,所述安装板上表面固定连接有所述第二支撑柱,所述第二支撑柱的顶端固定连接有所述第一托盘,所述第一托盘的中部固定设置有所述转轴,所述转轴的顶端转动连接有所述第二托盘,所述第二托盘的上表面通过所述铰接轴铰接连接有所述第一导向板和第二导向板,所述第一导向板和第二导向板的外侧固定设置有所述第一万向轴承座,所述第一万向轴承座活动连接有所述液压伸缩杆,所述液压伸缩杆远离所述第一万向轴承座的一端活动连接有所述第二万向轴承座。
优选的,所述第一支撑柱和第二支撑柱分别设置四个并均匀分布在所述底板上表面和安装板上表面。
优选的,所述第一导向板和第二导向板分别设置有两个并对称设置于所述第二托盘上表面。
优选的,所述底板底部固定设置有支撑板,所述支撑板底部固定设置有移动轮,所述移动轮上固定设置有减震机构。
优选的,所述减震机构包括减震板,所述减震板顶部与所述支撑板底部固定连接,所述减震板底部中间固定设置有支撑杆,所述支撑杆底部固定连接有安装块,所述安装块内部转动设置有所述移动轮,所述安装块底部两端外侧固定连接有延伸板,所述延伸板上表面固定设置有减震弹簧,所述减震弹簧的顶端与所述减震板固定连接,所述支撑杆外部套设有压缩弹簧,所述压缩弹簧的顶端与所述减震板的底部固定连接,所述压缩弹簧的底端与所述安装块顶部固定连接,所述支撑杆为伸缩杆。
优选的,所述移动轮设置有四个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置第一导向板、第二导向板、第一万向轴承座、第二万向轴承座和液压伸缩杆对钢板桩起到导向和固定的作用,在使用时,将钢板桩放置在第一导向板和第二导向板内,通过液压伸缩杆来控制第一导向板和第二导向板,使其更好的与钢板桩贴合,且适用不同大小的钢板桩。
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