[实用新型]一种可伸缩的汽车仪表盘模具

说明书

本实用新型涉及注塑模具技术领域，公开了一种可伸缩的汽车仪表盘模具，针对现有的仪表盘模具上料效率低下的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的顶部安装有支柱，支柱的顶部安装有顶板，所述顶板的下方设有导向板，导向板与支柱滑动连接，所述底板的顶部设有气缸，气缸的活塞杆与导向板连接，所述导向板的底部安装有凸模，所述底板的顶部安装有凹模，所述导向板的顶部设有竖直设置的轨道板，轨道板上滑动安装有升降块，所述升降块上安装有上料管。本实用新型实现模具的上料，在上料时对物料进行抛撒，加快物料覆盖，提高上料效率，节省成型时间，提高市场效率，易于推广。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种可伸缩的汽车仪表盘模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。在汽车仪表盘注塑成型时，通过注塑成型，在上料时对凹模进行上料，通过物料自行流动填满凹模，这样流动填满使得注塑效率不高，因此，需要一种可伸缩的汽车仪表盘模具来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型提出的一种可伸缩的汽车仪表盘模具,解决了现有的仪表盘模具上料效率低下的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可伸缩的汽车仪表盘模具，包括底板，所述底板的顶部安装有支柱，支柱的顶部安装有顶板，所述顶板的下方设有导向板，导向板与支柱滑动连接，所述底板的顶部设有气缸，气缸的活塞杆与导向板连接，所述导向板的底部安装有凸模，所述底板的顶部安装有凹模，所述导向板的顶部设有竖直设置的轨道板，轨道板上滑动安装有升降板，所述升降板上安装有上料管，所述凸模和导向板之间嵌装有圆管，所述上料管位于圆管内，所述导向板的顶部滑动安装有滑板，滑板上安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的活塞杆连接有塞块，所述上料管的底部转动安装有转动管，转动管的底部铰接有摆动板，转动管上安装有驱动装置，驱动装置与摆动板传动连接。

优选的，所述驱动装置包括固定于转动管的一侧的安装板，安装板上转动安装有圆盘，圆盘上铰接有活动杆，所述转动管的一侧滑动安装有竖直设置的竖杆和升降块，竖杆的顶部与活动杆的底部铰接，竖杆的底部与升降块固定连接，升降块上铰接有弧形杆，弧形杆的一端与摆动板铰接。

优选的，所述上料管的底部固定套设有轴承，所述转动管的顶部内壁与轴承的外圈固定连接，所述上料管的底部一侧安装有第一驱动电机，第一驱动电机的输出轴上固定套设有主动齿轮，所述转动管上固定套设有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合。

优选的，所述轨道板的一侧开设有滑槽，滑槽内转动安装有螺纹杆，升降板与滑槽的内壁滑动连接，所述升降板与螺纹杆螺纹连接，所述轨道板的顶部安装有双向减速电机，双向减速电机的输出轴与螺纹杆传动连接。

优选的，所述安装板上安装有第二驱动电机，安装板上转动安装有转轴，第二驱动电机的输出轴与转轴传动连接，所述转轴与圆盘固定连接。

优选的，所述上料管的顶部安装有进料斗。

优选的，所述导向板的顶部开设有矩形槽，所述滑板的底部与矩形槽内壁连通，所述导向板上安装有推杆电机，推杆电机的输出轴与滑板连接。

优选的，所述顶板的顶部开设有通孔，所述通孔位于轨道板的正上方。

本实用新型的有益效果是：

1、通过对上料管顶部的进料斗进行进料，通过第二驱动电机带动圆盘转动实现弧形杆带动摆动板进行摆动，把落下来的物料推到凹模7内的其他位置，使得物料提高上料的速度，提高成型效率。

2、通过双向减速电机带动螺纹杆转动使得凸模上升带动升降块和上料管上升移出圆管，堵住圆管的底部，然后气缸带动导向板4和凸模下降，与凹模结合进行注塑成型。