[实用新型]一种汽车立柱用面料

说明书

本实用新型公开了一种汽车立柱用面料，包括有基层布及表层布，其特征在于所述基层布为水刺无纺布，且所述水刺无纺布的厚度为1‑1.5mm，所述表层布为双色布，所述水刺无纺布与立柱通过注塑联合，所述表层布的底面涂覆有热熔胶，所述表层布通过热熔胶与水刺无纺布粘合。本实用新型采用水刺无纺布和双色布通过热熔胶复合形成的立柱面料，不仅防渗透力强，而且双色布与水刺无纺布不易剥离，使用寿命长，而且立柱面料表面为双色布，视觉效果更加美观。

技术领域

本实用新型涉及是一种面料的改进发明，特别涉及的是一种汽车立柱用面料。

背景技术

传统汽车立柱表面主要采用由布料与海绵结合的面料，面料粘贴在立柱表面，但是海绵与立柱容易剥离，使用寿命较短；若汽车立柱采用注塑工艺与布料结合，塑料粒子则会渗透到织物表面，影响美观。

实用新型内容

鉴于背景技术中存在的技术问题，本实用新型所解决的技术问题旨在提供一种高剥离抗渗胶的汽车立柱用面料。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：该种汽车立柱用面料，包括有基层布及表层布，其特征在于所述基层布为水刺无纺布，且所述水刺无纺布的厚度为1-1.5mm，所述表层布为双色布，所述水刺无纺布与立柱通过注塑联合，所述表层布的底面涂覆有热熔胶，所述表层布通过热熔胶与水刺无纺布粘合。

所述双色布由涤纶长丝和阳离子丝编织而成，双色布的染料添加有分散染料和阳离子染料。

本实用新型采用水刺无纺布和双色布通过热熔胶复合形成的立柱面料，不仅防渗透力强，而且双色布与水刺无纺布不易剥离，使用寿命长，而且立柱面料表面为双色布，视觉效果更加美观。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图描述本实用新型的实施方式及实施例的有关细节及工作原理。该种汽车立柱用面料，包括有基层布1及表层布2，所述基层布1为水刺无纺布，所述水刺无纺布1与立柱通过注塑联合，即立柱采用低压注塑工艺与水刺无纺布连接在一起，立柱注塑时，温度高达220℃，并且保压时间超过20秒，水刺度无纺布结构紧密，纤维抱合力高，注塑时可防止塑料粒子渗透到织物表面，所述水刺无纺布的厚度为1-1.5mm，这样既能防止塑料粒子渗透，又保证水刺无纺布与立柱完美结合，所述水刺无纺布1的厚度过薄，防渗透力则较弱；所述水刺无纺布1的厚度过厚，面料与模具会有间隙，也就是说水刺无纺布不能服帖覆在立柱上，这样不仅影响美观，而且水刺无纺布与立柱容易分离，影响使用寿命，因此水刺无纺布的厚度在1-1.5mm最为适宜。所述表层布2为双色布，所述双色布2由涤纶长丝和阳离子丝编织而成，双色布的染料添加有分散染料和阳离子染料，分散染料用于涤纶长丝的染色，而阳离子染料则用于阳离子丝的染色，如此形成双色布，视觉更佳。所述表层布2的底面涂覆有热熔胶，所述表层布2通过热熔胶与水刺无纺布1粘合。立柱注塑成型时，对面料的强力有要求，采用热熔胶复合，复合后，用潮湿空气促进热熔胶产生塑化反应，面料高张力、高拉力、高强韧特性保证了高剥离力，从而提高立柱面料的使用寿命。