[实用新型]一种汽车配件铸造用冷却设备

说明书

本实用新型涉及汽车配件生产设备技术领域，且公开了一种汽车配件铸造用冷却设备，包括支撑框，支撑框的内壁开设有多组对称分布的圆形通孔，每组圆形通孔的孔壁共同转动连接有输送辊，支撑框的上表面固定连接有U形板，U形板的内壁固定连接有冷却机构，支撑框的下表面固定连接有散热箱，散热箱的内壁固定连接有输液机构，支撑框的外壁通过多个固定块共同固定连接有连接框，连接框的内壁固定连接有风干机构。本实用新型能够有效提高铸造模具的冷却速度，进而提高了汽车配件生产的效率，也能够及时对铸造模具进行风干，避免铸造模具因水分而锈蚀的问题，进而保障了铸造模具的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产设备技术领域，尤其涉及一种汽车配件铸造用冷却设备。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，且汽车配件中有许多需要进行铸造的配件，以便保障汽车配件的结构强度，提高其使用寿命。

现有的汽车配件铸造后大多采用自然冷却的方式进行冷却，小部分通过风冷进行冷却，但上述冷却速度都很慢，影响汽车配件生产的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车配件铸造后大多采用自然冷却的方式进行冷却，小部分通过风冷进行冷却，但上述冷却速度都很慢，影响汽车配件生产效率的问题，而提出的一种汽车配件铸造用冷却设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车配件铸造用冷却设备，包括支撑框，所述支撑框的内壁开设有多组对称分布的圆形通孔，每组所述圆形通孔的孔壁共同转动连接有输送辊，所述支撑框的上表面固定连接有U形板，所述U形板的内壁固定连接有冷却机构，所述支撑框的下表面固定连接有散热箱，所述散热箱的内壁固定连接有输液机构，所述支撑框的外壁通过多个固定块共同固定连接有连接框，所述连接框的内壁固定连接有风干机构。

优选的，所述冷却机构包括与U形板上表面通过第一滚动轴承转动连接的第一导管，所述第一导管的底端固定连通有U形管，所述U 形管的底端螺纹连接有管盖，所述U形管的内壁固定连通有多个喷嘴，所述第一导管的外壁固定套接有第一斜齿轮，所述U形板的上表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮的外壁与第一斜齿轮的外壁垂直啮合。

优选的，所述输液机构包括与散热箱内壁固定连接的水泵，所述水泵的输出端固定连接有第二导管，所述第二导管的顶端穿过散热箱的顶端侧壁并与第一导管的顶端内壁活动连接，所述散热箱的外壁固定连接有多个导热块。

优选的，所述风干机构包括两个与连接框内壁固定连接的环形管，两个所述环形管的管壁共同固定连通有第三导管，所述连接框的下表面固定连接有气泵，所述气泵的输出端通过输送管与第三导管的管壁固定连通，两个所述环形管的管壁均开设有多个出气孔。

优选的，所述支撑框的下表面四角处均固定连接有支撑腿。

优选的，所述第二导管的顶端外壁第二滚动轴承转动连接有L形杆，所述L形杆的底端与U形板的上表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车配件铸造用冷却设备，具备以下有益效果：