[实用新型]一种用于集装箱维修的箱内校正装置有效
申请号: | 201921167445.3 | 申请日: | 2019-07-23 |
公开(公告)号: | CN210547150U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 夏海军;华松;钟维新;何红亮;梅鑫泽;冷应田;李文辉 | 申请(专利权)人: | 深圳南方中集集装箱服务有限公司 |
主分类号: | B21D1/08 | 分类号: | B21D1/08;F21V33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区蛇口*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 集装箱 维修 校正 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于集装箱维修的箱内校正装置,涉及集装箱维修的技术领域。包括导轨单元和与校正单元;导轨单元包括滑轨和卡接在滑轨内的底座,底座的上端面升降设置有支撑板,支撑板的两侧均转动设置有引导板,引导板与支撑板铰接连接,引导板的下端面与支撑板之间铰接连接有引导气缸;校正单元包括校正架,校正架的底部固定有转移轮,校正架的一侧升降设置有校正杆,校正杆内于两端处均沿其长度方向滑移设置有用于抵接在集装箱内壁的校正锤。本实用新型通过导轨单元带动校正单元进行转移,配合引导板的转动倾斜,校正单元更容易进入到集装箱内部,校正位置的调整和校正过程的进行均无需工人进入到集装箱内部,维修更加便捷、轻松。
技术领域
本实用新型涉及集装箱维修的技术领域,尤其是涉及一种用于集装箱维修的箱内校正装置。
背景技术
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。但是,在机械化搬运的过程中,集装箱容易受到撞击、磕碰,导致其侧壁凹凸、变形等,如不及时进行修理,集装箱的使用寿命会急速降低,且装载货物时也容易出现载量的降低,增加成本。
专利公开号为CN207002105U的专利公开了一种集装箱侧板维修设备,包括底座、支撑杆、顶压板、顶压头、千斤顶和承托板;底座为矩形结构,底座上固定焊接多个支撑杆;支撑杆上部固定连接承托板;承托板上设有顶压头的安装基座;顶压头的顶缸贯穿固定在安装基座上,顶压头固定设置在顶缸的一端,顶压头朝等腰梯形上底一侧方向伸出。该实用新型提供的集装箱侧板维修设备,利用千斤顶实现箱板的修复,避免敲击出现漆皮掉落等状况;通过设置顶压头和顶压板,顶压之前利用顶压板贴合在集装箱箱板上,将顶压头准确定位,避免在顶压过程中,由于定位误差产生反相变形的情况。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:集装箱放置在维修场地时,由于集装箱的大小、场地限制等因素,集装箱的摆放形状会有所不同,该维修设备进入到集装箱内部时十分不易,需要工人进行搬运,且在集装箱内部寻找待维修的位置时也十分不便,增大了工人的劳作强度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于集装箱维修的箱内校正装置,其优点是:导轨单元带动校正单元对准集装箱的开口,通过转移轮使校正架更加轻松地进入到集装箱内,无需人工搬运转移,校正过程中校正架的位置转移轻松、便捷,极大地减轻了工人的劳作强度。
本实用新型是通过以下技术方案得以实现的:
一种用于集装箱维修的箱内校正装置,包括导轨单元和与所述导轨单元滑移配合的校正单元;
所述导轨单元包括滑轨和卡接在所述滑轨内的底座,所述底座的上端面升降设置有支撑板,所述支撑板的两侧均转动设置有引导板,所述引导板与所述支撑板铰接连接,所述引导板的下端面与所述支撑板之间铰接连接有引导气缸;
所述校正单元包括校正架,所述校正架的底部固定有转移轮,所述校正架的一侧升降设置有校正杆,所述校正杆内于两端处均沿其长度方向滑移设置有用于抵接在集装箱内壁的校正锤。
通过采用上述技术方案,校正架放置在支撑板上端面,工人通过操作底座在滑轨上滑移,使校正架对准集装箱的开口,然后调节支撑板的高度,以及引导板的倾斜度,使校正架能轻松地进入到集装箱内部,工人操作起来更加省力、便捷。校正架进入到集装箱内部的待校正位置,通过转移轮对校正架的位置进行微调,更加精准,校正过程中,工人操作校正杆升降,使校正锤对准待校正的位置,最后驱动校正锤滑移对集装箱的内壁进行校正。整个校正过程中位置的调整,以及校正的进行均无需工人手动操作,较原始的人工维修更加便捷,且较传统的校正设备操作起来更加灵活、轻松。
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