[实用新型]一种废轮胎裂解炭黑的除钢丝装置

说明书

本实用新型公开的属于废旧轮胎回收技术领域，具体为一种废轮胎裂解炭黑的除钢丝装置，包括底座、壳体、第一电机、第二电机和输送带，所述底座的顶部中间设置所述壳体，所述壳体的后侧壁顶部中间设置有进料管，通过在壳体的顶部设置有电机，能够通过第一电机带动转轴和破碎辊，对含有钢丝的炭黑进行破碎，能够使粘接在炭黑上的钢丝从炭黑中脱离出来，并通过设置有第二电机，第二电机的第二转轴上设置有筛网，能够对破碎分离后的炭黑和钢丝进行筛选，由于筛网上设置有磁块，能够对钢丝进行吸附，替代了传统的只利用磁块对炭黑中钢丝进行吸附的清除方式，大大提高了得到的炭黑的纯净度，使钢丝去除更加彻底。

技术领域

本实用新型涉及废旧轮胎回收技术领域，具体为一种废轮胎裂解炭黑的除钢丝装置。

背景技术

目前，随着汽车工业的蓬勃发展，每年有大量废弃轮胎产生，如果没有经过再生循环处理，会给环境造成极大的污染，而通过对废弃轮胎的回收再利用的绿色处理，既避免了污染，又能回收环保油品、炭黑等以为工业用途，近年来引起了各个国家地区的关注。废旧轮胎中的橡胶在高温的作用下会形成炭黑，但是其中往往会存在钢丝，因此，若要对其进行回收，就必须将其中的钢丝剔除，但是目前现有的裂解炭黑除钢丝装置往往是直接通过磁块对钢丝进行吸附，而炭黑往往会包覆在钢丝上，导致对钢丝的去除工作很难进行。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较仕实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于现有炭黑除钢丝装置中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种废轮胎裂解炭黑的除钢丝装置，通过在壳体的顶部设置有电机，能够通过第一电机带动转轴和破碎辊，对含有钢丝的炭黑进行破碎，能够使粘接在炭黑上的钢丝从炭黑中脱离出来，并通过设置有第二电机，第二电机的第二转轴上设置有筛网，能够对破碎分离后的炭黑和钢丝进行筛选，由于筛网上设置有磁块，能够对钢丝进行吸附，替代了传统的只利用磁块对炭黑中钢丝进行吸附的清除方式，大大提高了得到的炭黑的纯净度，使钢丝去除更加彻底。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种废轮胎裂解炭黑的除钢丝装置，其包括：底座、壳体、第一电机、第二电机和输送带，所述底座的顶部中间设置所述壳体，所述壳体的后侧壁顶部中间设置有进料管，所述壳体的顶部中间设置所述第一电机，所述第一电机的底部中间输出端上设置有转轴，所述转轴贯穿壳体的顶部并延伸到壳体的内腔，所述转轴的圆周外壁底端设置有连接套，所述连接套的圆周外壁等距的设置有多个破碎辊，所述壳体的右侧壁设置有金属架，所述金属架的顶部设置有第二电机，所述第二电机的输出端设置有第二转轴，所述第二转轴贯穿壳体的右侧壁并延伸至壳体的内腔，所述第二转轴上设置有筛网，所述底座的顶部四角处均设置有支撑杆，四个所述支撑杆之间设置所述输送带，所述输送带贯穿壳体的左右两侧壁，所述壳体的左右两侧壁底部开有供输送带通过的条形通了L。

作为本实用新型所述的一种废轮胎裂解炭黑的除钢丝装置的一种优选方案，其中：所述筛网为网格状，每个所述筛网的交点处均设置有磁块。

作为本实用新型所述的一种废轮胎裂解炭黑的除钢丝装置的一种优选方案，其中：所述底座的底部四角处均设置有万向轮，所述万向轮的内部设置有制动装置，所述万向轮上设置有与制动装置相配合的制动块。

作为本实用新型所述的一种废轮胎裂解炭黑的除钢丝装置的一种优选方案，其中：所述底座的右侧壁通过销可拆卸连接有收集箱，所述收集箱的左侧壁设置有收集漏斗。

作为本实用新型所述的一种废轮胎裂解炭黑的除钢丝装置的一种优选方案，其中：所述壳体的内腔左侧壁设置有轴套，所述第二转轴的另一端转动连接在轴套内。