[实用新型]一种可电动调节的汽车内后视镜

说明书

本实用新型公开了汽车配件技术领域的一种可电动调节的汽车内后视镜，包括镜体、镜框、竖向电机、固定套、固定杆、转向管和连接座，所述镜体包括镜框、镜面、轴承槽和齿轮槽，所述镜面安装在镜框的内壁，所述轴承槽开在镜框的后侧壁底部，所述齿轮槽开在轴承槽的内壁顶部，所述转向杆安装在固定管的外壁，所述竖向电机的动力输出端与转向管连接，所述转向管的外壁与转向杆连接，所述竖向电机的外壁与固定套连接，所述固定套的底端和转向管的外壁均与固定杆连接，所述固定杆的另一端与连接座连接,通过装置上横向电机竖向电机的组合及安装，实现镜体的电动调节，减少人工操作，减少由于人工调节而导致的安全事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种可电动调节的汽车内后视镜。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

后视镜作为汽车的一个重要的配件，也分为汽车内后视镜和汽车外后视镜，汽车内后视镜为平面镜，主要用于观察后方路况、判断后车车距、观察后排乘客及在急刹车时对后面进行观察，因此重要性不言而喻，现有的汽车内后视镜为手动调节式的，需要驾驶人或者副驾驶乘客进行手动调节，来适应驾驶人的观察习惯，但在正常的行车过程中，副驾驶乘客在调节内后视镜时容易干扰驾驶人的视线，容易影响驾驶人的驾驶，但在副驾驶座没人的情况下，驾驶人如若在行车中需要调节内后视镜时，需要自己动手调节，影响驾驶人实现的同时还会造成驾驶人分心，从而增加了交通事故发生的可能性，最终造成损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可电动调节的汽车内后视镜，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车内后视镜需要手动调节容易使驾驶人分心而容易导致交通事故发生的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可电动调节的汽车内后视镜，包括镜体、镜框、镜面、轴承槽、齿轮槽、横向电机、固定管、保护套、转动板、齿轮板、转向杆、竖向电机、固定套、固定杆、转向管和连接座，所述镜体包括镜框、镜面、轴承槽和齿轮槽，所述镜面安装在镜框的内壁，所述轴承槽开在镜框的后侧壁底部，所述齿轮槽开在轴承槽的内壁顶部，所述横向电机的顶部通过齿轮板与齿轮槽连接，所述齿轮板安装在横向电机的动力输出端，所述保护套安装在横向电机的顶部，所述转动板安装在保护套的顶部，所述固定管安装在横向电机的外壁，所述转向杆安装在固定管的外壁，所述竖向电机的动力输出端与转向管连接，所述转向管的外壁与转向杆连接，所述竖向电机的外壁与固定套连接，所述固定套的底端和转向管的外壁均与固定杆连接，所述固定杆的另一端与连接座连接。

优选的，所述横向电机和竖向电机上均安装有连接孔，所述连接孔与横向电机和竖向电机的动力输出端电性连接。

优选的，所述转动板为轴承板，所述转动板的内壁与保护套的外壁固定连接，所述转动板的外壁与轴承槽连接。

优选的，所述转向管与固定杆的连接处安装有轴承，所述竖向电机的动力输出端与转向管啮合连接。

优选的，所述竖向电机和横向电机规格相同，所述竖向电机和横向电机的工作电压均为12V。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过该一种可电动调节的汽车内后视镜的设置，结构设计合理，通过连接座与汽车连接固定，将外接电源线和数据线插入到横向电机和竖向电机上的连接孔内，通过外部控制装置对横向电机和竖向电机进行通电和断电操作，从而使横向电机和竖向电机的动力输出端进行转动和停止的操作，从而实现横向电机通过动力输出端上安装的齿轮板带动镜体的横向转动，竖向电机通过带动动力输出端上安装的转向管的转动，对转向杆进行上下转动，从而带动固定管及横向电机的位置调节，从而实现对镜体的电动调节。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；