[实用新型]道路坡度和径流量对雨水口截流率影响的试验装置

说明书

本实用新型涉及一种道路坡度和径流量对雨水口截流率影响的试验装置。本实用新型的目的是以探究径流量、道路坡度和雨水口截流率之间的关系。本实用新型的技术方案是：该试验装置包括：道路模拟机构，具有横截面为U型的槽体，槽体底板表面铺设有路面材料，该槽体的底板上开设有排水口并装有雨水篦子，槽体的侧壁上开设有雨水立孔；坡度调节机构，设置于槽体下方；给水机构，设置于槽体一端端部；起重机构，设置于给水机构下方；供水机构，经引水管连通给水机构，引水管上装有电动阀门和流量计Ⅰ；排水机构，设置于槽体的远离给水机构端；该排水机构配有获取所收集水的水量的流量计Ⅱ；雨水收集机构，设置于槽体下方与排水口和雨水立孔相应位置。

技术领域

本实用新型涉及一种道路坡度和径流量对雨水口截流率影响的试验装置。适用于市政雨水排水领域。

背景技术

据住房和城乡部于2010年对国内的351个城市市政雨水排水管网的排涝能力调研显示，2008～2010年之间，有62％的城市发生过程度不等的内涝，其中有137个城市发生超过3次以上的内涝灾害。随着城市面积的扩张，不透水面积和城市道路路面硬化的迅速加剧，使得径流系数逐年加大，地表径流增加，地表水汇集速度加快，从而导致排水能力不足的道路和城市低洼地区更容易积水。

雨水口作为市政雨水排水系统的重要组成部分，相当于市政雨水排水系统中的枢纽部件，它将路面径流输送至地下排水管道。但是许多设计院或多或少的忽视了雨水口的重要性，既没有深入的研究地面径流流入雨水口内的机理，也没有深入探究雨水口设计的优化方案，这也是导致城市内涝发生的一大原因。在《室外排水规范》中对于雨水口布置的规定较少，甚至对于雨水口的布置间距、不同雨水口的排水能力等的描述都是一个估计范围，规范上的描述依据也来源于工程经验，这不利于实际工程中对雨水口的设计。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种道路坡度和径流量对雨水口截流率影响的试验装置，以探究径流量、道路坡度和雨水口截流率之间的关系。

本实用新型所采用的技术方案是：一种道路坡度和径流量对雨水口截流率影响的试验装置，其特征在于，包括：

道路模拟机构，具有横截面为U型的槽体，槽体底板表面铺设有路面材料，该槽体的底板上开设有排水口并装有雨水篦子，槽体的侧壁上开设有雨水立孔；

坡度调节机构，设置于所述槽体下方，用于调节槽体的横向和纵向坡度；

给水机构，设置于所述槽体一端端部，经导流渠为槽体提供均匀平缓的水流；

起重机构，设置于所述给水机构下方，用于调节给水机构高度；

供水机构，经引水管连通所述给水机构，为给水机构供水，引水管上装有电动阀门和流量计Ⅰ；

排水机构，设置于所述槽体的远离所述给水机构端，用于收集槽体端部排出的水；该排水机构配有获取所收集水的水量的流量计Ⅱ；

雨水收集机构，设置于所述槽体下方与所述排水口和雨水立孔相应位置，用于收集槽体经排水口和/或雨水立孔排出的水。

所述坡度调节机构具有若干根均匀设置于所述槽体下方的液压千斤顶，液压千斤顶下端经转轴Ⅰ可转动连接下部连接座，并经下部连接座固定于地面，液压千斤顶上端经转轴Ⅱ可转动连接上部连接座，并经上部连接座固定连接所述槽体。

所述给水机构具有给水箱，给水箱经所述导流渠衔接所述槽体端部，该给水箱经起重机构支撑于地面。

所述供水机构具有地下水库和高位水箱，其中高位水箱的位置高于所述给水箱，地下水库经带离心泵的供水管连通所述高位水箱，高位水箱经所述引水管连通给水箱。

所述引水管的出水口延伸至所述给水箱底部。