[实用新型]一种导轨式交流电能表

说明书

本实用新型属于电力技术领域，公开了一种导轨式交流电能表，包括壳体，壳体背面设置有导轨槽，壳体正面设置有显示模块，壳体内设置有控制电路，壳体上还设置有L相线引入端子、L相线引出端子、N相线连接端子和通信端子；控制电路包括微控制器、通信模块、电源模块和电压电流采样模块；电源模块的输入端通过L相线引入端子和N相线连接端子分别与L相线和N相线连接，其两个独立的输出端分别与微控制器和通信模块连接；电压电流采样模块的输入端通过微控制器的输入端与电压电流采样模块连接，输出端与LCD液晶显示模块连接。本实用新型安装方便，结构体积非常小，适用于微型或小型交流充电桩使用。

技术领域

本实用新型属于电力技术领域，具体涉及一种用于小型交流充电桩电能采集的计量设备，具体地说是一种能够在微小空间里实现交流电能宽电流量程准确计量，交流电参数精准测量的微型导轨式交流电能表。

背景技术

从我国发展电动汽车发展情况来看，国家地方齐助力，颁布了一系列政策鼓励电动汽车的发展，部分核心技术已走在全球前列。我国新能源汽车产业经过了10多年的发展，消费者对电动车的认可度不断提高。再加上，新能源汽车产业由之前完全靠政策推动，转向了政策和市场的双驱动。据统计，2016-2018年，我国新能源汽车销量急速增长，2018年共销售125.6万辆，同比增长56.22％。其中，纯电动车的销量将近98万辆。随着市场对新能源汽车需求量的提高，对于电动汽车充电桩的需求量也进一步扩大。尽管目前市场上充电站的数量较多(多数使用直流快充满足充电需求)，但目前私家车主、停车场和小区物业自建的便携式小功率充电桩仍然是车主未来需求的重点市场。便携式小功率交流充电桩具有的成本低、使用的方便性、便携性和使用功率小不受限等特点显现的尤为突出。小型化、便携式的充电桩计量产品未来存在巨大增量空间，因此，需要研发出一种针对此类交流充电桩研发设计的微型计量产品。

实用新型内容

为适应电力技术领域的实际需求，本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题为提供一种体积小、重量轻、计量精度准确、性能稳定、便于安装、功率消耗小的开关电源控制的微型导轨式交流电能表。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种导轨式交流电能表，包括壳体，所述壳体背面设置有导轨槽，所述壳体正面设置有显示模块，所述壳体内设置有控制电路，所述壳体上还设置有L相线引入端子、L相线引出端子、N相线连接端子和通信端子；所述控制电路包括微控制器、通信模块、电源模块和电压电流采样模块；所述电源模块的输入端通过所述L相线引入端子和N相线连接端子分别与L相线和N相线连接，其两个独立的输出端分别与所述微控制器和通信模块连接，用于提供独立电源分别给所述微控制器和通信模块供电，所述电压电流采样模块的输入端通过所述微控制器的输入端与所述电压电流采样模块连接，输出端与所述LCD液晶显示模块连接，所述微控制器还通过所述通信模块与上位机连接，所述微控制器的型号为RN8211B。

电源模块包括压敏电阻RV1、热敏电阻PTC、二极管D9、电解电容CP6、电解电容CP7、电感L1、高频变压器T1、主控电源芯片U2、变压器T1、光耦OP1、电阻RP18、电阻RP14、三极管Q1、电阻RP19、电容CP11、电阻RP13、电阻RP17、二极管D7、二极管D11、电解电容CP1、电解电容CP9、电容CP2、稳压芯片U9、电阻RP15、电容CP13、电容CP10、电容CP16和电容CP8；

压敏电阻RC1的两端分别与L相线和N相线连接，电解电容CP6的负极与L相线连接，正极通过二极管D9和热敏电阻PTC后与N相线连接，电解电容C7的负极与L相线连接，正极通过电感L1与电解电容CP6的正极连接；变压器T1的主绕组的一端与电解电容CP7的正极连接，另一端与主控电源芯片U2的引脚D连接；