[实用新型]电动式带线滑车

说明书

本实用新型涉及电力设备技术领域，具体公开一种电动式带线滑车，包括两滑轮组件，所述滑轮组件包括电机、安装板、主动轮、被动轮、滑动板、推杆和第一弹簧：所述电机固定在所述安装板的上部，其驱动端与所述主动轮连接；所述滑动板位于所述主动轮的下方；所述推杆固设于所述滑动板的底部，所述第一弹簧位于所述滑动板的下方并套设在所述推杆上，用于驱动所述滑动板往上运动；所述被动轮安装于所述滑动板上并位于所述主动轮的下方，用于与所述主动轮配合压紧未断导线。本实用新型提供一种电动式带线滑车，能实现新导线的空中走线，避免地面上的障碍物对运维工作造成干扰。

技术领域

本实用新型涉及电力设备技术领域，尤其涉及一种电动式带线滑车。

背景技术

图1为两杆塔之间的部分导线发生断裂的示意图。

参见图1，第一杆塔和第二杆塔之间往往具有若干导线，由于导线老化或者受到冲击损坏等原因，部分导线会断裂形成断开导线，而未断导线则依然架设于两杆塔之间。

当出现断裂导线时，就需要在两杆塔之间架设新导线以代替断裂导线，目前架设新导线的方法如下：

①除去断裂导线，在第一杆塔和第二杆塔原装设断裂导线的位置装设滑轮；

②新导线的一端从第一杆塔的地面出发，经过第一杆塔上端的滑轮，再返回到地面，由人带着新导线的该端从地面一直走到第二杆塔处；新导线的该端再通过第二杆塔上端的滑轮，回到地面；

③在第二杆塔远离第一杆塔的一侧设置机械设备，机械设备拉紧新导线，直到新导线绷紧上升至规定位置，并且使垂弧符合要求。

上述的作业方式存在以下问题：

①新导线质量较大，人力拉动新导线在地面行走十分困难和费力；

②收紧新导线时，在跨山跨岭的情况下，树木会阻挡新导线上升，曾经出现过新导线挂在树木上，既不能向上拉起，也难以重新放回地面的情况，最终导致整条新导线作废。

因此，需要一种电力装置，能实现新导线的空中走线，避免地面上的障碍物对运维工作造成干扰。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于，提供一种电动式带线滑车，能实现新导线的空中走线，避免地面上的障碍物对运维工作造成干扰。

为达以上目的，本实用新型提供一种电动式带线滑车，包括两滑轮组件，所述滑轮组件包括电机、安装板、主动轮、被动轮、滑动板、推杆和第一弹簧：

所述电机固定在所述安装板的上部，其驱动端与所述主动轮连接；所述滑动板位于所述主动轮的下方；所述推杆固设于所述滑动板的底部，所述第一弹簧位于所述滑动板的下方并套设在所述推杆上，用于驱动所述滑动板往上运动；所述被动轮安装于所述滑动板上并位于所述主动轮的下方，用于与所述主动轮配合压紧未断导线。

优选的，电动式带线滑车还包括：

转轴，所述安装板上设有沿竖直方向延伸的条形槽，所述转轴的端部贯穿所述条形槽并固接于所述滑动板上，所述被动轮套设于所述转轴的外侧并与所述转轴转动连接。

优选的，所述安装板的下水平向外延伸有固定凸台，所述推杆的中部贯穿所述固定凸台并与所述固定凸台滑动连接，所述第一弹簧位于所述固定凸台和滑动板之间。

优选的，所述安装板远离所述推杆的一侧安装有可水平滑动的限位杆，所述推杆朝向所述限位杆的一侧设有定位孔，所述限位杆可插入所述定位孔中。

优选的，所述安装板上固定有固定块，所述限位杆的中部与所述固定块滑动连接，所述限位杆靠近所述推杆的一端设有阻挡块，所述阻挡块与所述固定块之间设有第二弹簧。

具体地，第二弹簧用于驱动限位杆插入定位孔中。