[实用新型]电子比调节能燃烧器

说明书

本实用新型属于燃烧器领域，公开了一种电子比调节能燃烧器，包括总气管、燃气管和空气管，所述总气管的其中一端连通有燃气管和空气管，总气管的另一端连接有喷头，总气管的侧壁连接有检测组件，所述检测组件用于对气体进行检测。本实用新型通过设置空气管、燃气管和总气管，不仅使得空气与燃气先混合，再燃烧，并且通过设置检测组件，便于控制空气与燃气的通入比例，保证燃气燃烧充分的前提下，尽可能的减少生产成本。

技术领域

本实用新型属于燃烧器领域，具体涉及一种电子比调节能燃烧器。

背景技术

目前燃气燃烧调试，通常是由工作人员凭肉眼观察进行调试，其燃烧状况完全由工作人员的经验决定，其往往凭火焰的颜色及形状对燃烧进行调试，这种主观调控往往都达不到理想的燃烧状况。

而燃烧空燃比失控通常是由于欠氧燃烧或者过氧燃烧造成。在欠氧燃烧时，天然气得不到充分燃烧，可燃气体会大量增加，部分天然气会在未经充分燃烧就排放掉了。这种情况肉眼基本无法察觉，只有在非常严重时，才会出现冒黑烟现象，但这时燃料损失已经超过20％。而在过氧燃烧时，肉眼则看不到任何异常，过氧燃烧对锅炉能效的影响非常大，过剩空气系数越大、能耗越高。

另外，燃烧系统的安全性也是一个亟待解决的问题。目前的燃烧系统几乎都有吹扫功能，目的是将燃烧设备炉膛内残留的可燃气体吹扫干净，然后再自动点火。

目前，现有的燃烧器大多存在以下问题：

1、现有的燃烧器无法调节空气与燃气的比例，造成缺氧燃烧或过氧燃烧，形成资源的浪费。

2、现有的燃烧器无法对气体进行检测，调节困难。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种电子比调节能燃烧器，通过对燃气和空气的比例进行调节，使得燃气在燃烧充分的前提下尽可能的节约成本，并且通过电子调控空气和燃气的通入量，使得调控更加精确。

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型所采用的技术方案为：

电子比调节能燃烧器，包括总气管、燃气管和空气管，所述总气管的其中一端连通有燃气管和空气管，总气管的另一端连接有喷头。

所述总气管的侧壁连接有检测组件，所述检测组件用于对气体进行检测。

进一步的，通过设置空气管、燃气管和总气管，不仅使得空气与燃气先混合，再燃烧，并且通过设置检测组件，便于控制空气与燃气的通入比例，保证燃气燃烧充分的前提下，尽可能的减少生产成本。

进一步的，还包括单片机，所述空气管远离总气管的一端连接有风机，空气管连接有空气阀，所述空气阀电连接单片机。

进一步的，所述燃气管远离总气管的一端连通于供气管，燃气管内连接有燃气阀，所述燃气阀电连接单片机。

进一步的，所述总气管连接有总阀，所述总阀设于检测组件远离喷头的一侧，所述总阀电连接单片机。

进一步的，所述检测组件电连接单片机。

进一步的，通过设置单片机，并且将单片机与空气阀、燃气阀和总阀连接，通过单片机对几个阀门实现精确控制，便于控制燃气和氧气的流量进行控制，从而实现对燃气燃烧环境的控制。

进一步的，所述检测组件连接于总气管的外部，检测组件包括固定单元、伸缩单元和检测单元，所述检测单元通过伸缩单元连接于固定单元，所述总气管设有与伸缩单元对应的检测口，当伸缩单元收缩时，检测单元伸入总气管内。

进一步的，所述固定单元包括隔热环、固定板和两个导杆，所述隔热环连接于总气管，隔热环和固定板之间通过两个导杆连接。