[实用新型]一种新型曲轴专用淬火感应器

说明书

本实用新型介绍了一种新型曲轴专用淬火感应器，包括有效圈组件、垫块、护板、冷却水盒和定位块，所述的有效圈组件上部通过三个垫块将其包裹固定夹紧；所述的护板分别设置在有效圈组件的前后两侧，护板下部两侧边对称设置应力释放槽；所述的冷却水盒分别对称设置在有效圈组件下端的左右两侧，冷却水盒和有效圈组件夹在两个护板之间；所述的定位块分别镶嵌包裹在左右冷却水盒及定位块安装板上的方槽内。该实用新型的定位块为中心单孔结构，便于安装、调试、拆卸，定位块镶嵌在冷却水盒内，增加其强度，减少定位块在淬火中碎裂情况，在护板的左右两侧边对称开有应力释放槽，使感应器工作过程中受热变形减小，从而延长感应器的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于感应淬火热处理技术领域，具体涉及一种用于曲轴零件感应淬火的新型专用淬火感应器。

背景技术

发动机曲轴是汽车的重要零部件，曲轴的各个轴颈须进行淬火处理以提高其各项机械性能满足使用要求，目前对发动机曲轴的淬火主要采用感应热处理方式，所使用的感应器主要为半环形感应器，感应淬火过程中，半环形的感应器有效圈通过定位块支撑在所需淬火的轴颈之上，随着曲轴的转动，感应器做相应的浮动以完成对曲轴各个轴颈整个圆周面的淬火程序。在淬火处理的过程中，定位块起到重要的支撑定位作用，但由于定位块材质的特殊要求使得定位块容易断裂损坏，另外，感应器工作过程中，由于护板受热发生变形会影响感应器尺寸发生变化，也会影响定位块的碎裂，甚至会使曲轴轴颈表面划伤造成工件报废。

目前使用的曲轴感应器，定位块发生断裂的情况分析如下：

1.定位块和冷却水盒固定的配合面及配合尺寸要求高，造成

配合面或定位块尺寸稍有偏差就会使定位块断裂。

2.现有定位块为双孔结构，对孔的中心距要求较高，安装时费时费力，且双孔定位块成本较高，频繁出现断裂问题，造成感应器成本高提高。

3.护板受热变形使感应器尺寸变化，造成定位块容易断裂。

因此，需要一种新的结构来解决现有曲轴感应器定位块易碎裂、护板变形的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出了一种新型曲轴专用淬火感应器，该感应器利用现有的常规曲轴淬火感应器，通过对定位块及冷却水盒进行调整，将定位块包裹在冷却水盒内，同时在护板左右两侧对称设置应力释放槽，使感应器工作过程中受热变形减小，减少定位块在工作过程中碎裂的情况。

本实用新型的目的可采用如下技术方案来实现：一种新型曲轴专用淬火感应器，包括有效圈组件、垫块、护板、冷却水盒、辅助喷液器、连接块和定位块。所述的有效圈组件为折线形结构，有效圈组件的上部通过三个垫块将其包裹固定夹紧，三个垫块通过螺钉连接在一起；所述的护板共两块，分别设置在有效圈组件的前后两侧，通过螺钉固定在一起，护板的中部开有腰形孔，腰形孔的下面设置有安装定位块安装板的通孔,护板的下部两侧边对称设置有应力释放槽，底部开有半圆形的开槽口；所述的冷却水盒分别对称设置在有效圈组件下端的左右两侧，冷却水盒和有效圈组件夹在两个护板之间，通过螺钉和护板固定连接；所述的定位块共6块，两块一组，有两组定位块对称镶嵌在左右冷却水盒安装定位块的方槽内，通过螺钉与冷却水盒相连，有一组定位块镶嵌在和前后护板连接的定位块安装板上和冷却水盒相同的方槽内，通过螺钉固定在定位块安装板上；所述的辅助喷液器设置在左右两侧的冷却水盒下部，辅助喷液器的进水口连接有冷却水管接头，冷却水管接头与热处理机床上的管接头相连，出水管通过左右两侧的冷却水盒侧面的通孔焊接相连；所述的连接块分别设置在左右冷却水盒的底部，连接块的两侧夹固着前后护板，通过螺栓和冷却水盒固定在一起。