[实用新型]一种高效散热的安全型新型能源充电桩有效
申请号: | 201921145392.5 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN210502332U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 姚威;李雪峰 | 申请(专利权)人: | 姚威 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302;B60L53/51 |
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地址: | 130001 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 散热 安全 新型 能源 充电 | ||
本实用新型公开了一种高效散热的安全型新型能源充电桩,包括支撑腔体、充电桩本体,所述支撑腔体的上端周侧固定有若干个支撑杆,支撑杆的上端固定有充电桩本体,充电桩本体的下端安装有散热扇,充电桩本体的下端周侧套设有环形板,环形板的一侧开设有槽口,所述充电桩本体的上端转动连接有支撑轴,支撑轴上安装有太阳能板,本实用新型采用百叶窗和散热扇进行散热,通过支撑腔体内注入的液体,使得腔体内部的温度低于外部,进一步加强了降温的效果,且成本低廉,具有较好的降温效果,且本装置内部的元件能量均可使用太阳能能源和风力能源,更加的节能绿色。
技术领域
本实用新型涉及一种充电桩,具体是一种高效散热的安全型新型能源充电桩。
背景技术
建设充电设施的目的是让待充电车辆在较短时间内补充50-60%以上的电能,在实际应用中一般电动汽车使用直流快充,可在1~2H内充满,而我们家中所使用的交流电只能使用慢充模式需要6-8h才能充满。新能源汽车能否推广的一个重要因素就是使用过程的便利性,因此对于电动汽车充电需求来说当然是越快越好,但是随着充电速度加快,电流和电压也会直线增高,这就导致了充电桩电感模块功率增大。电感模块、电源模块等元件热量快速且大量地产生。由此可以看出充电桩在充电过程中产生热量之大,若不及时散出,会造成极大地安全事故,因此,散热问题是充电桩系统推广建设必须解决的难题之一。
但是,现在的充电桩要想达到良好的散热效果,成本较高,使用简单的结构往往无法满足散热需求。因此,本领域技术人员提供了一种高效散热的安全型新型能源充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种高效散热的安全型新型能源充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种高效散热的安全型新型能源充电桩,包括支撑腔体、充电桩本体,所述支撑腔体的上端周侧固定有若干个支撑杆,支撑杆的上端固定有充电桩本体,充电桩本体的下端安装有散热扇,充电桩本体的下端周侧套设有环形板,环形板的一侧开设有槽口;
所述充电桩本体的上端转动连接有支撑轴,支撑轴上安装有太阳能板,支撑轴的上端固定有限位头,支撑轴的下端延伸至充电桩本体内部,支撑轴的下部固定有齿轮,支撑轴的一侧在充电桩本体内部设置有小型发电机,小型发电机的轴与齿轮啮合;
所述充电桩本体的后端安装有百叶窗。
作为本实用新型进一步的方案:所述充电桩本体的前侧设置有控制面板,控制面板的右侧开设有枪槽,枪槽内固定有卡扣,卡扣内卡接有充电枪,充电枪的下端连接有充电缆,充电缆的另一端与充电桩本体连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述充电桩本体内部设置有蓄电池。
作为本实用新型再进一步的方案:所述支撑腔体的内壁为防水材料,支撑腔体的外部为保温材质。
作为本实用新型再进一步的方案:所述支撑腔体的下端一侧安装有阀门。
作为本实用新型再进一步的方案:所述支撑轴周侧固定有限位环,且限位环位于太阳能板的下端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型采用百叶窗和散热扇进行散热,通过支撑腔体内注入的液体,使得腔体内部的温度低于外部,进一步加强了降温的效果,且成本底廉,具有较好的降温效果,且本装置内部的元件能量均可使用太阳能能源和风力能源,更加的节能绿色。
附图说明
图1为一种高效散热的安全型新型能源充电桩的结构示意图。
图2为一种高效散热的安全型新型能源充电桩的剖面结构示意图。
图3为一种高效散热的安全型新型能源充电桩的背部结构示意图。
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