[实用新型]设有组合式夹具组件的关节轴承低温磨损试验装置

说明书

本实用新型提出了一种设有组合式夹具组件的关节轴承低温磨损试验装置，其包括底座、温度箱、组合式夹具组件、径向力加载组件、监测组件、动力组件和台架，组合式夹具组件包括顶块、加载板、陪试轴承座、芯轴、陪试轴承、端盖和锁紧部件，上述部件都是独立的可拆装部件，可通过更换芯轴、顶块或者加载板实现不同直径关节轴承寿命试验的装夹，提高了试验夹具的利用率和通用性，另外，本实用新型的组合式夹具组件，采用了加载板内孔增加单侧挡边，减小顶块厚度，挡边与端盖协同固定陪试轴承等结构设计改进，有效避免了关节轴承磨损试验过程中易发生的芯轴变形或断裂现象。

技术领域

本实用新型属于机械设备可靠性鉴定技术领域，具体涉及一种设有组合式夹具组件的关节轴承低温磨损试验装置。

背景技术

关节轴承低温磨损试验，用于评估关节轴承在低温环境下的抗磨性能指标，是关节轴承型号产品的设计与研发、定制与选型的重要依据评判准则。低温磨损鉴定试验过程中，温度、载荷、往复运动状态的控制，均需要实时控制，整个试验过程运行周期较长，故需要自动化成度较高的试验系统，以实现外部环境条件、载荷条件、运转条件均能实时满足鉴定试验大纲的要求，并可实时监控磨损量和被试轴承温度，减少人为因素对试验结果的影响，保证试验结果判定的准确性。

但是现有的系统存在下述问题：(1)现有寿命试验夹具结构不能保证芯轴的刚度，芯轴容易在大径向载荷作用产生的大弯矩下发生脆断，以航空低速重载宽系列自润滑关节轴承为例，寿命试验的径向载荷是相同内径其他类型关节轴承的1.3-1.5倍，芯轴更容易发生脆断；(2)现有寿命试验夹具，设计通用性差，在完成不同型号关节轴承的寿命试验时，需要多种规格的夹具，造成了资金、时间和资源的极大浪费；(3)试验夹具笨重，而温度箱空间相对狭小，不易于被试产品和试验夹具的安装固定，安装过程相对繁琐费力，大幅延长试验准备时间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种夹具组件可组装和可替换的关节轴承低温磨损试验装置，从而能够对不同型号的关节轴承进行磨损试验。

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种设有组合式夹具组件的关节轴承低温磨损试验装置，其包括温度箱、底座、组合式夹具组件、径向力加载组件、监测组件、动力组件和台架，所述组合式夹具组件包括顶块、加载板、陪试轴承座、芯轴、陪试轴承、端盖和锁紧件，所述底座固定安装在所述温度箱的底面，所述陪试轴承座有两个，且其芯部为圆孔结构，安装于所述底座之上，且两个所述陪试轴承座的内部圆孔的圆心连线平行于所述温度箱的前端端面，所述芯轴设于所述陪试轴承座的内部圆孔的圆心连线之上，被试关节轴承安装于所述芯轴之上，所述顶块有多个，安装于所述芯轴之上，且位于所述被试关节轴承的左右两端，对所述被试关节轴承的内圈进行轴向定位，所述陪试轴承安装于所述陪试轴承座的内部圆孔中，且所述内部圆孔的内圈与所述陪试轴承的外圈间隙配合，所述内部圆孔朝向所述被试关节轴承的第一面设有挡边，与所述被试关节轴承相对的第二面由所述端盖进行封堵，所述挡边和所述端盖对所述陪试轴承的外圈形成轴向定位，所述锁紧件用于将两块所述顶块从左侧和从右侧夹紧所述被试关节轴承的内圈。

所述径向力加载组件包括电液油缸、第一法兰和第二法兰，所述第一法兰设于所述电液油缸的第一端，所述第二法兰设于所述电液油缸的第二端，所述电液油缸通过所述第一法兰固连于所述台架的顶端，所述电液油缸通过所述第二法兰连接所述加载板，所述加载板上设有圆孔，通过该圆孔将所述被试关节轴承安装其上。