[实用新型]一种5G通讯模块数据传输的ETC记录仪有效
| 申请号: | 201921141785.9 | 申请日: | 2019-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN210270987U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
| 发明(设计)人: | 高鹏 | 申请(专利权)人: | 左信(上海)汽车技术有限公司 |
| 主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 202150 上海市崇明区三星镇北星公*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 通讯 模块 数据传输 etc 记录仪 | ||
本实用新型公开了一种5G通讯模块数据传输的ETC记录仪,包括中央处理器,所述中央处理器的输入端单向电连接有磁卡读取模块,所述中央处理器的输入端单向电连接有摄像模块,中央处理器的输出端和输入端双向电连接有5GNR处理模块,5GNR处理模块的输出端和输入端双向电连接有无线通信模块。本实用新型通过中央处理器、磁卡读取模块、摄像模块、5GNR处理模块、无线通信模块和远程控制终端的进行配合,实现了使用效果好的目的,能够快速对车载电子标签进行联网识别,提高了车辆的通过效率,从而提高了使用者对ETC记录仪的体验感,满足当今市场的需求,提高了ETC记录仪的实用性和使用性,解决了以往ETC记录仪不具有5G通讯模块的问题。
技术领域
本实用新型涉及ETC记录仪技术领域,具体为一种5G通讯模块数据传输的ETC记录仪。
背景技术
ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式,通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的,但以往的ETC记录仪大多不具有5G通讯模块,不能快速对车载电子标签进行联网识别,降低了车辆的通过效率,从而降低了使用者对ETC记录仪的体验感,不能满足当今市场的需求,由于以上存在的问题,降低了ETC记录仪的实用性和使用性,针对性地推出了一种5G通讯模块数据传输的ETC记录仪。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种5G通讯模块数据传输的ETC记录仪,具备使用效果好的优点,解决了以往ETC记录仪不具有5G通讯模块的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种5G通讯模块数据传输的ETC记录仪,包括中央处理器,所述中央处理器的输入端单向电连接有磁卡读取模块,所述中央处理器的输入端单向电连接有摄像模块,所述中央处理器的输出端和输入端双向电连接有5GNR处理模块,所述5GNR处理模块的输出端和输入端双向电连接有无线通信模块,所述无线通信模块的输出端和输入端双向电连接有远程控制终端。
优选的,所述中央处理器的输入端单向电连接有按键控制模块,所述中央处理器的输出端单向电连接有串口编译模块,所述串口编译模块的输出端单向电连接有显示模块。
优选的,所述中央处理器的输入端单向电连接有电源模块,所述电源模块包括电池和继电器,所述电池的输出端与继电器的输入端单向电连接,所述继电器的输出端与中央处理器的输入端单向电连接。
优选的,所述中央处理器的输出端和输入端双向电连接有滤波模块,所述滤波模块的输出端和输入端双向电连接有蓝牙通信模块。
优选的,所述中央处理器的输出端和输入端双向电连接有数据读写模块,所述数据读写模块的输出端和输入端分别双向电连接有存储模块和寄存模块,所述寄存模块的输出端与存储模块的输入端单向电连接,所述寄存模块的输出端和输入端双向电连接有数据匹配模块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过中央处理器、磁卡读取模块、摄像模块、5GNR处理模块、无线通信模块和远程控制终端的进行配合,实现了使用效果好的目的,能够快速对车载电子标签进行联网识别,提高了车辆的通过效率,从而提高了使用者对ETC记录仪的体验感,满足当今市场的需求,提高了ETC记录仪的实用性和使用性,解决了以往ETC记录仪不具有5G通讯模块的问题。
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