[实用新型]一种钢结构部件转运装置

说明书

本实用新型涉及转运装置技术领域，具体为一种钢结构部件转运装置，包括转运架，转运架的内壁上设置有分层板，分层板的表面设置有橡胶垫，橡胶垫的表面设置有挡板，且分层板的下部设置有升降板，升降板的底面上设置有橡胶条，转运架的顶面插接有丝杆，丝杆同时贯穿转运架、分层板、橡胶垫以及升降板设置，丝杆的杆体上设置有限位板，且丝杆的顶端设置有手柄，转运架的底面设置有转动座，转动座转动连接在转动槽的内部；有益效果为：本实用新型提出的钢结构部件转运装置将两个转运架相对摆放，然后将钢结构杆体对接在相邻分层板之间，并将升降板下降夹持钢结构杆体，实现对钢结构杆体的固定，便于对钢结构杆体在现场转运。

技术领域

本实用新型涉及转运装置相关技术领域，具体为一种钢结构部件转运装置。

背景技术

钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接，因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域；

现有技术中，在对钢结构杆体现场转运时，需要用到承托装置，传统的承托装置是在行走机构上加设放置架，然后将钢结构杆体摆放在放置架上，转运装置体积大，使用后占用的存储空间大，且不便于运输；为此，本实用新型提出一种钢结构部件转运装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢结构部件转运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢结构部件转运装置，包括转运架，所述转运架的内壁上设置有分层板，所述分层板的表面设置有橡胶垫，所述橡胶垫的表面设置有挡板，且分层板的下部设置有升降板，所述升降板的底面上设置有橡胶条，转运架的顶面插接有丝杆，所述丝杆同时贯穿转运架、分层板、橡胶垫以及升降板设置，丝杆的杆体上设置有限位板，且丝杆的顶端设置有手柄，转运架的底面设置有转动座，所述转动座转动连接在转动槽的内部，所述转动槽开设在底盘的表面上，所述底盘的底面设置有万向轮。

优选的，所述转运架呈矩形框体结构，分层板呈矩形板状结构，分层板设置有多个，多个分层板呈上下排列分布在转运架的内壁上，且橡胶垫呈矩形板状结构，橡胶垫的板面尺寸与分层板的板面尺寸相等。

优选的，所述挡板呈方形板状结构，转运架的内侧底面和橡胶垫的表面均设置有挡板。

优选的，所述升降板呈矩形板状结构，升降板的板面尺寸小于分层板的板面尺寸，且升降板与丝杆螺接，橡胶条呈矩形条状结构，橡胶条设置有多个，多个橡胶条沿着升降板的板面短边排列分布。

优选的，所述限位板呈圆环形板状结构，限位板设置有两个，两个限位板关于转运架的顶板呈上下对称分布。

优选的，所述转动座和转动槽均呈“T”字形圆形柱体结构，底盘呈圆形柱体结构，万向轮设置有三个，三个万向轮等距离等大小呈圆周形排列在底盘的底面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型提出的钢结构部件转运装置将两个转运架相对摆放，然后将钢结构杆体对接在相邻分层板之间，并将升降板下降夹持钢结构杆体，实现对钢结构杆体的固定，便于对钢结构杆体在现场转运；

2.本实用新型提出的钢结构部件转运装置体积小，结构简单，便于存放，且便于运输至其他现场使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型转运架结构示意图；

图3为图2中A处结构放大示意图。