[实用新型]一种防掉落的车载ETC设备

说明书

本实用新型公开了一种防掉落的车载ETC设备，包括安装板，所述安装板的底部涂抹有粘合剂，所述粘合剂的底部贴敷有离型纸，所述安装板顶部的两侧均固定连接有限位板，所述限位板的内腔滑动连接有底板，所述底板的顶部固定连接有ETC本体，所述ETC本体两侧的前端和后端均固定连接有连接板，所述连接板的顶部开设有第一通孔，所述第一通孔的内腔设置有拉杆，所述拉杆的顶部延伸至连接板的顶部并固定连接有手轮。本实用新型通过限位板、底板、ETC本体、连接板、第一通孔、拉杆、手轮、挡板、弹簧、插杆、第二通孔、第三通孔和凹槽的配合使用，能够灵活方便的对ETC本体进行拆装，使其更换和维修十分方便，给日常的使用带来了极大的便利。

技术领域

本实用新型涉及ETC设备技术领域，具体为一种防掉落的车载ETC设备。

背景技术

ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式，ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的，但是现有的防掉落ETC设备是直接通过粘合剂粘结在前挡风玻璃上的，在要对其进行维修更换的时候，非常不方便，给日常的使用带来了极大的不便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种防掉落的车载ETC设备，具备便于维修的优点，解决了现有的防掉落ETC设备是直接通过粘合剂粘结在前挡风玻璃上的，在要对其进行维修更换的时候，非常不方便，给日常的使用带来了极大不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防掉落的车载ETC设备，包括安装板，所述安装板的底部涂抹有粘合剂，所述粘合剂的底部贴敷有离型纸，所述安装板顶部的两侧均固定连接有限位板，所述限位板的内腔滑动连接有底板，所述底板的顶部固定连接有ETC本体，所述ETC本体两侧的前端和后端均固定连接有连接板，所述连接板的顶部开设有第一通孔，所述第一通孔的内腔设置有拉杆，所述拉杆的顶部延伸至连接板的顶部并固定连接有手轮，所述拉杆的底部固定连接有挡板，所述挡板的底部与限位板接触，所述拉杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的顶部与连接板的底部接触，所述弹簧的底部与挡板的顶部接触，所述挡板的底部固定连接有插杆，所述限位板的前端和后端与底板顶部的四角分别开设有第二通孔和第三通孔，所述第二通孔和第三通孔连通，所述安装板顶部的四角均开设有凹槽，所述插杆的底部依次通过第二通孔和第三通孔的内腔并延伸至凹槽的内腔。

优选的，所述粘合剂采用ZS-1071耐高温无机粘合剂，所述粘合剂利用无机纳米材料经缩聚反应制成的耐高温无机纳米复合粘结剂。

优选的，所述手轮的表面设置有橡胶套，橡胶套的表面设置有防滑纹。

优选的，所述限位板的横截面为倒L型，所述底板的底部摩擦系数较小。

优选的，所述插杆位于凹槽内腔一端的表面设置有外螺纹，所述凹槽的内腔设置有与外螺纹配合使用的内螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过限位板、底板、ETC本体、连接板、第一通孔、拉杆、手轮、挡板、弹簧、插杆、第二通孔、第三通孔和凹槽的配合使用，能够灵活方便的对ETC本体进行拆装，使其更换和维修十分方便，给日常的使用带来了极大的便利。

2、本实用新型通过设置离型纸，能够对粘合剂进行保护，更好的保证了粘结工作的进行，通过设置手轮，能够更方便的对拉杆进行转动和拽动，更好的保证了拆装工作的进行，通过设置弹簧，能够使插杆具有回弹势能，更好的保证了拆装工作的进行。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构俯视示意图；