[实用新型]一种波纹管性能检验集成装置有效
申请号: | 201921138746.3 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN211825453U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 王志朋;杨雪松;强磊;郭寒贝;熊波;彭灿兵 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;G01N3/02;G01M3/28 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 430064 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 波纹管 性能 检验 集成 装置 | ||
本实用新型提供一种波纹管性能检验集成装置,包括底板、全螺纹杆、T型管路、截止阀A、下支承板、止档板、上支承板、液压缸、上面板、钢管及截止阀B;全螺纹杆固定在底板和上面板之间,上、下支承板通过全螺纹杆支撑,并通过全螺纹杆上的螺母进行高度方向上调整与固定;止挡板分别设置在上、下支承板相对的表面处,并能以全螺纹杆为轴进行旋转,通过全螺纹杆上的螺母进行定位并锁紧;下支承板上的通孔与T形管路竖直段的一端相连,T形管路竖直段的另一端连接T截止阀,T形管路的水平段末端连接带有压力表的钢管,钢管上安装有截止阀;液压缸固定在上面板上,其活塞杆端连接上支承板。本实用新型提高小尺寸、两端带法兰结构的波纹管检验工作效率。
技术领域
本实用新型属于波纹管性能检测技术领域,具体涉及一种波纹管性能检验集成装置。
背景技术
目前舰船行业的减振降噪受到广泛关注及重视,针对舰船设备管路振动问题,设计者大量使用波纹管来进行抑制管路振动传递。波纹管的使用对设备管路的减振降噪起到很好的控制作用,为了保证波纹管的性能能够满足船舶管路系统的使用要求,需要在出厂阶段对波纹管进行性能检验,波纹管的性能检验主要包括轴向刚度检验、密封性检验、过载压力检验等。
目前,波纹管各项性能检验分别使用不同的检测装置,每项性能的检验都需要对波纹管的状态进行调整,而且还需要更换不同的夹具、工装,导致波纹管检验工作的效率较低,同时还有因工装的平面度问题造成的波纹管检验过程中的失稳现象。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种波纹管性能检验集成装置,提高小尺寸、两端带法兰结构的波纹管检验工作效率,降低该型波纹管检验工作中的失稳现象。
实现本实用新型的技术方案如下:
一种波纹管性能检验集成装置,包括底板、全螺纹杆、T型管路、截止阀A、下支承板、止档板、上支承板、液压缸、上面板、钢管及截止阀B,其中所述上支承板下表面与下支承板上表面分别硫化有橡胶层,且下支承板上设有通孔;
所述全螺纹杆固定在底板和上面板之间,上、下支承板通过全螺纹杆支撑,并通过全螺纹杆上的螺母进行高度方向上调整与固定;止挡板分别设置在上、下支承板相对的表面处,并能以全螺纹杆为轴进行旋转,通过全螺纹杆上的螺母进行定位并锁紧;
下支承板上的通孔与T形管路竖直段的一端相连,所述T形管路竖直段的另一端连接T截止阀,T形管路的水平段末端连接带有压力表的钢管,所述钢管上安装有截止阀;
所述液压缸固定在上面板上,其活塞杆端连接上支承板。
进一步地,本实用新型所述T形管路水平段末端与钢管通过C式自锁快速接头连接。
进一步地,本实用新型所述液压缸内部集成压力传感装置,实现压力与位移的显示。
进一步地,本实用新型上、下支承板上硫化密封橡胶均以硫化部位中心位置呈同心圆状圈纹,圈纹间直径相差2mm。
进一步地,本实用新型所述上下支承板的表面设有长水准泡,所述长水准泡精度为4分。
进一步地,本实用新型活塞杆与上支承板连接为球形连接,能实现角度调整。
有益效果
第一,能够在该装置上完成不同性能的检验,含轴向刚度检验、水密性检验、气密性检验、真空气密性检验等,实现了小尺寸、带法兰波纹管性能检测集成,在不重复拆装波纹管的前提下,完成波纹管的多项性能检测,只需更换性能对应的压力表配件,操作简便。
第二,本实用新型通过调整上、下支承板之间的间距,能够实现不同长度、不同法兰直径波纹管的检验,无需更换多套工装。
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