[实用新型]航空插保护试验转换装置有效
申请号: | 201921137721.1 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN211148703U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 候大健;郑旭东;何良绪;陈辰;刘贵才;方嘉丽 | 申请(专利权)人: | 国网辽宁省电力有限公司大连供电公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01R31/00 |
代理公司: | 大连格智知识产权代理有限公司 21238 | 代理人: | 刘琦 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空 保护 试验 转换 装置 | ||
本实用新型公开了一种航空插保护试验转换装置,包括航空插头(3)、接线盒(1)、6芯电缆(4)、航空插座(9)。该转换装置应用于带有航空插的10kV配电自动化设备(如DTU、FTU、分界开关)的保护试验。试验过程中将原有寻找端子的步骤全部省略,只需将配电设备处CT回路的航空插头拔下,在配电设备的航空插座与被拔下的航空插头之间装设航空插保护试验转换装置,然后使用原有保护试验仪加电流进行保护试验。本实用新型能够使上述工作全部是在设备外部进行,不会破坏航空插原有构造且与内部的二次接线不发生接触,操作简单,作业安全,克服了传统保护试验过程中的安全隐患和效率低下的问题。
技术领域
本发明涉及涉及一种航空插保护试验转换装置。
背景技术
配电一二次融合提升了配电设备供货水平,提升了配电设备的运行水平、运维质量与效率,却给继电保护试验和配电自动化验收带来了新的问题。航空插头装设在设备外部,部分设备的端子排密封在内部(如柱上断路器和罩式馈线终端),投运后必须满足防潮防雨等要求,不方便拆卸进行常规保护试验接线。
传统的保护试验需要根据图纸,在被试验设备内部端子排中寻找试验所需的接线端子,很容易造成误接试验线的问题,且内部端子排有电源端子,装设试验线时易误碰带电端子,具有一定的危险性。
如何在不破坏航插本身结构的情况下进行安全的外部接线试验是我们研究的课题。
发明内容
本发明为了解决上述问题,提出一种航空插保护试验转换装置,能够在保护试验时接入,试验完成后方便拆除,不需要拆卸设备寻找端子排进行装、拆试验线,直接在开关柜CT回路的航空插头连接处装设此装置实现保护试验,不影响航空插头连接的可靠性。
为了达到上述目的,本发明提供一种航空插保护试验转换装置,包括航空插头、接线盒、6芯电缆、航空插座;
所述接线盒包括电缆接线孔、盒盖、接线端子排、端子连片;所述接线盒的盒体为长方体,在盒体的上面开有长方形的透明盒盖,盒体的两侧对称地开设有圆形的电缆接线孔用于连接6芯电缆,所述接线端子排是由6个接线端子组成,分别为X1:1、X1:2、X1:3、X1:4、X1:5、X1:6,所述6个端子连片由6块金属片组成用于连接所述接线端子和6芯电缆;
所述航空插头的左端是用于与配电自动化设备相连接的插头,所述航空插头的右端与6芯电缆相连,6芯电缆进入接线盒左侧面的电缆接线孔中并且接线盒内的6芯电缆分成6根单独的电缆,电缆末端分成6个端子,分别为XS:1、XS:2、XS:3、XS:4、XS:5、XS:6;所述航空插座的右端是与开关柜CT回路相连的插座,所述航空插座的左端与6芯电缆连接,6芯电缆进入接线盒右侧面的电缆接线孔中并且接线盒内的6芯电缆分成6根单独的电缆,电缆末端分成6个端子,分别为XP:1、XP:2、XP:3、XP:4、XP:5、XP:6;所述航空插头所对应的电缆末端端子与接线端子排的左端相连,所述接线端子排的右端与端子连片相连,所述端子连片与航空插座所对应的电缆末端端子相连,分为6组接线,每1组接线的连接方式具体为:XS:1、X1:1、XP:1从左至右依次相连,XS:2、X1:2、XP:2从左至右依次相连,XS:3、X1:3、XP:3从左至右依次相连,XS:4、X1:4、XP:4从左至右依次相连,XS:5、X1:5、XP:5从左至右依次相连,XS:6、X1:6、XP:6从左至右依次相连。
优选方式下,所述接线端子是封装在绝缘塑料中的金属片,两端都有开孔用于连接两侧的电路。
优选方式下,所述接线端子排的6个接线端子彼此绝缘,所述6个端子连片彼此绝缘,所述6组接线之间彼此绝缘。
本发明的优点在于,在使用了本转换装置后,保护试验工作全部是在设备外部进行,不会与内部的二次接线发生接触,不会破坏航插本身结构,操作简单,作业安全。
附图说明
图1是本发明的内部结构图;
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