[实用新型]一种发动机用支撑壳的检测工具有效

专利信息
申请号: 201921129015.2 申请日: 2019-07-18
公开(公告)号: CN210570372U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 叶文慧;张正国;李伟;张宇秋;杨旭静;姜潮;李茂君;韦凯 申请(专利权)人: 江苏舒尔驰精密金属成形有限公司
主分类号: G01B5/06 分类号: G01B5/06;G01B5/252;G01B5/00
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 赵荔
地址: 225000 江苏省扬州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 支撑 检测工具
【说明书】:

实用新型公开了汽车油箱配件加工设备技术领域内的一种发动机用支撑壳的检测工具,包括底座,底座的上侧设有支撑轴,支撑壳刚好套装在支撑轴上,支撑壳可在支撑轴上转动,支撑壳的外周排布有四个连接部,连接部上开有连接孔,底座上还设有用于检测块,检测块上开有可刚好让连接部穿过的检测槽;本实用新型检测方便,检测效率高。

技术领域

本实用新型属于汽车油箱配件加工设备技术领域,特别涉及一种发动机用支撑壳的检测工具。

背景技术

发动机的皮带涨紧轮中,经常使用支撑壳连接其它部件,支撑壳的外周排布有四个连接部,连接部上开有连接孔,加工完成后的支撑壳,每个连接部的上下表面必须是水平的,连接部的上下表面均水平时,且每个连接孔大小一致,连接孔的轴心相对连接部的位置一致时,认为该支撑壳为合格产品;现有技术中,检测连接部是否合格,经常使用到的检具为,包括水平台,水平台上设有高度测量仪,高度测量仪上设有可升降的高度测量杆,高度测量仪上实时显示高度测量杆的底侧所在高度,检测时,将支撑壳放置在水平台上,连接部与水平台接触,连接部放在高度测量杆下方,高度测量杆降下使其贴合在连接部上侧,高度测量杆上升,再将连接部往里推动,高度测量杆再降下,使其贴合在连接部上侧,反复执行上述步骤,使连接部的所有测试位置得到检测,转动支撑壳,使另外一个连接部在高度测量杆正下方,检测原理与上述相同,不再赘述,检测麻烦,检测效率低下。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处,提供一种发动机用支撑壳的检测工具,解决了现有技术中检测效率低下的技术问题,此结构检测方便,检测效率高。

本实用新型的目的是这样实现的:一种发动机用支撑壳的检测工具,包括底座,所述底座的上侧设有支撑轴,支撑壳刚好套装在支撑轴上,支撑壳可在支撑轴上转动,支撑壳的外周排布有四个连接部,连接部上开有连接孔,底座上还设有用于检测块,检测块上开有可刚好让连接部穿过的检测槽。

本实用新型中,转动支撑壳,若连接部可穿过检测槽,则该连接部合格,再次转动连支撑壳,若所有连接部均可穿过检测槽,则该支撑壳合格,只要有一个连接部无法穿过检测槽,则该支撑壳不合格;使用本实用新型检测支撑壳是否合格,只需转动支撑壳即可,检测方便,检测效率高;可应用于检测支撑壳的工作中。

为了检测连接孔的位置,所述底座上侧设有固定架一和固定架二,固定架一的上侧连接有升降驱动器一,固定架二的上侧连接有升降驱动器二,升降驱动器一上连接有可在高度方向上做往复移动的升降杆一,升降驱动器二上连接有可在高度方向上做往复移动的升降杆二,所述检测块上开有与升降杆一同轴心的检测孔一,检测孔一与检测槽连通,固定架二下方设有检测板,连接部的下侧可贴合在检测板上侧,检测板上开有检测孔二,升降杆二与检测孔二同轴心;当一个连接部的连接孔与检测孔一同轴心,升降杆一降下时,升降杆一穿过检测孔一插入一个连接部的连接孔内,升降杆二穿过检测孔二插入另一个连接部的连接孔内;此设计中,先将一个连接孔转动至与检测孔二同轴心的位置,升降杆二降下,若升降杆二能穿过另一个连接部的连接孔插入检测孔二内,则该连接孔的位置合格,升降杆一降下,若升降杆一穿过检测孔一插入一个连接部的连接孔内,则该连接孔的位置也合格,转动支撑壳,使其余的一个连接部转动至检测板上侧,调整支撑壳的位置,使连接孔与检测孔二同轴心,测量方法与上述相同,在此不再赘述,完成连接孔的位置检测,检测更加准确。

作为本实用新型的进一步改进,所述检测孔一和检测孔二关于支撑轴的中心轴线所在平面对称设置。

为了实现支撑壳的定位,所述支撑轴上设有限位阶,支撑壳套装在支撑轴上时,支撑壳抵触在限位阶上侧。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的立体结构图。

图3为本实用新型中隐藏掉升降驱动器一、升降驱动器二和支撑壳后的立体结构图。

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