[实用新型]一种铁路柔性钢棚洞积雪监测及融雪系统有效
申请号: | 201921128701.8 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN210142200U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 郝苗宇;郝帅;吕建川;王德鹏;雷小波;王玉龙 | 申请(专利权)人: | 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司 |
主分类号: | G01V8/10 | 分类号: | G01V8/10;E04D13/10 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
地址: | 710054 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 柔性 钢棚洞 积雪 监测 融雪 系统 | ||
本实用新型涉及一种铁路柔性钢棚洞积雪监测及融雪系统,包括监测中心、现场监测控制柜、视频监控设备、雪深测量仪和融雪装置;视频监控设备和雪深测量仪安装于柔性钢棚洞上方,接入现场监测控制柜并与监测中心通信;融雪装置安装在柔性钢棚洞内,接入现场监测控制柜并与监测中心通信。当通过视频监控设备、雪深测量仪监测到积雪量达到预警深度,现场监测控制柜启动融雪装置开始融雪,并将相关信息及时发送至监测中心,监测中心接收报警信息,并可随时查看现场监测情况,进行远程操控,实现实时监测,不需要人工现场查看,节省了人力资源及雪天外出的安全风险。
技术领域
本实用新型涉及一种电气化铁路运营维护设备,具体涉及一种铁路柔性钢棚洞积雪监测及融雪系统。
背景技术
因柔性钢棚洞施工方便、造价经济,对铁路运行影响小等优点,在铁路领域的应用越来越多,但是降雪后棚洞上面会形成积雪,在积雪过多时,容易在融化时形成冰柱,冰柱坠落影响铁路接触网安全,并对运行的铁路列车,尤其是高速运行的高铁列车造成重大安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种铁路柔性钢棚洞积雪监测及融雪装置,现场监测积雪状态,在达到一定积雪量时启动融雪装置,及时消除隐患。
本实用新型所采用的技术方案为:
一种铁路柔性钢棚洞积雪监测及融雪系统,其特征在于:
所述系统包括监测中心、现场监测控制柜、视频监控设备、雪深测量仪和融雪装置;
视频监控设备和雪深测量仪安装于柔性钢棚洞上方,接入现场监测控制柜并与监测中心通信;
融雪装置安装在柔性钢棚洞内,接入现场监测控制柜并与监测中心通信。
视频监控设备具体为红外高清摄像机。
现场监测控制柜具体为室外机柜。
雪深测量仪具体为激光雪深测量仪。
融雪装置具体为碳纤维电热丝。
本实用新型具有以下优点:
1、柔性钢棚洞积雪监测及融雪装置可实现24小时实时监测柔性钢棚洞上方积雪状况,避免了铁路部门在每次下雪时需派人现场查看,节省了人力资源及雪天外出的安全风险。
2、及时进行融雪作业,消除因积雪太厚造成的对铁路接触网及运行列车的安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的系统结构图;
图中:1-监测中心,2-现场监测控制柜,3-视频监控设备,4-雪深测量仪,5-融雪装置。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。
本实用新型涉及一种铁路柔性钢棚洞积雪监测及融雪系统,系统包括监测中心1、现场监测控制柜2、视频监控设备3、雪深测量仪4和融雪装置5。视频监控设备3和雪深测量仪4安装于柔性钢棚洞上方,接入现场监测控制柜2并与监测中心1通信。融雪装置5安装在柔性钢棚洞内,接入现场监测控制柜2并与监测中心1通信。
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