[实用新型]一种摩托车按钮指示灯控制电路

说明书

一种摩托车按钮指示灯控制电路，属于摩托车技术领域。本实用新型包括相互连接的驱动芯片、稳压电路和指示灯电路，指示灯电路包括多个并联的单元电路，每个单元电路均包括第一电阻、第二电阻、三极管、LED灯和第三电阻，第一电阻连接于驱动芯片，第二电阻连接于第一电阻，三极管的基极连接于第一电阻和第二电阻之间，三极管的发射极连接于第二电阻并接地，三极管的集电极连接于LED灯，LED灯另一端连接于第三电阻，第三电阻连接于稳压电路；三极管的集电极与LED灯之间还连接有按钮控制电路。本实用新型有效地将按钮控制电路和指示灯电路整合在一起，简化了线路，同时也简化了操作。

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，尤其涉及一种摩托车按钮指示灯控制电路。

背景技术

目前，大多数摩托车车把上的操作按钮并不具有发光功能，在夜间行驶时，用户很难看清操作按钮的位置和状态，从而难以进行准确操控。

如专利号为ZL201820806764.3的实用新型专利公开了一种摩托车按钮控制盒，包括第一把座开关总成、第二把座开关总成和设置在第二把座开关总成上的按钮，第一把座开关总成包括稳压电路和变灯器；第二把座开关总成包括指示灯电路和用于控制指示灯电路的操控组件；按钮与操控组件连接，用于操控操控组件控制指示灯电路，操控组件、稳压电路和变灯器依次相连。

上述专利有效解决了操作按钮夜间不会发光的问题，但是其控制指示灯和操作按钮是采用单独的线路，即指示灯需要单独开启和关闭，并不会随着用户对操作按钮的控制而改变亮暗。如此，一方面内部线路会更加复杂，出现故障后的维修工作更加繁琐；另一方面增加了用户的操作。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种摩托车按钮指示灯控制电路，其有效地将按钮控制电路和指示灯电路整合在一起，简化了线路，同时也简化了操作。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种摩托车按钮指示灯控制电路，包括相互连接的驱动芯片、稳压电路和指示灯电路，所述指示灯电路包括多个并联的单元电路，每个所述单元电路均包括第一电阻、第二电阻、三极管、LED灯和第三电阻，所述第一电阻连接于所述驱动芯片，所述第二电阻连接于所述第一电阻，所述三极管的基极连接于所述第一电阻和第二电阻之间，所述三极管的发射极连接于所述第二电阻并接地，所述三极管的集电极连接于所述LED灯，所述LED灯另一端连接于所述第三电阻，所述第三电阻连接于所述稳压电路；

所述三极管的集电极与所述LED灯之间还连接有按钮控制电路。

本实用新型通过将现有的按钮控制电路连接在指示灯电路的三极管集电极与LED指示灯之间，有效简化了线路，并实现了对按钮控制电路及指示灯电路的同时控制，简化了用户的操作。

作为本实用新型优选，所述按钮控制电路具体为：大灯按钮控制电路、供油按钮控制电路、喇叭按钮控制电路、左转向按钮控制电路、右转向按钮控制电路、启动按钮控制电路。

作为本实用新型优选，所述稳压电路包括电阻、第一电容、第二电容和稳压器，所述电阻一端连接多个所述单元电路，另一端连接所述第一电容和稳压器的输入端，所述第二电容连接所述第一电容和稳压器的输出端，所述稳压器的接地端连接于所述第一电容和第二电容之间，所述稳压器的输出端和接地端均连接至所述驱动芯片。

作为本实用新型优选，所述电阻与多个所述单元电路之间设有电源。

作为本实用新型优选，所述驱动芯片具有16个管脚，第一、第三管脚均连接所述稳压器的输出端，第十六管脚连接所述稳压器的接地端，第二、第四、第五、第六、第七、第八管脚分别连接多个单元电路，第九、第十、第十一、第十二、第十三、第十四、第十五管脚分别连接有控制开关，所述控制开关另一端接地。

本实用新型的优点是：有效整合了按钮控制电路和指示灯电路，从而简化了整体线路及用户操作。