[实用新型]一种新型真空泵抽气管

说明书

本实用新型公开了一种新型真空泵抽气管，包括抽气管的母管，与所述母管的抽气量不同的变径管，一端旁接于所述母管、另一端对接于所述变径管的过渡管；所述过渡管与所述母管螺纹连接，所述过渡管与所述变径管法兰连接；所述母管、所述过渡管、所述变径管通过焊接固定连接。本实用新型以简单的结构，方便的操作，快速准确加工出成本低廉的可变径的真空泵抽气管。

技术领域

本实用新型涉及车用发电机零部件技术领域，特别涉及一种新型真空泵抽气管。

背景技术

汽车用真空泵大多是柴油车液压制动助力器的动力源，其中子部件真空泵抽气管通常通过无缝钢管冲压或者机加工而成。特殊情况下，现有抽气管的大小和借口无法满足需要，会需要管径更大或者更小的其他尺寸的抽气管，而这种变径的异性的抽气管的加工无法通过同一无缝钢管进行冲压实现，进行机加工一体成型的加工难度也非常大，成本高昂。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型真空泵抽气管，能够克服现有技术的不足之处，以简单的结构，方便的操作，快速准确加工出成本低廉的可变径的真空泵抽气管。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种新型真空泵抽气管，包括抽气管的母管，与所述母管的抽气量不同的变径管，一端旁接于所述母管、另一端对接于所述变径管的过渡管；所述过渡管与所述母管螺纹连接，所述过渡管与所述变径管法兰连接；所述母管、所述过渡管、所述变径管通过焊接固定连接。

通过螺纹连接和法兰连接，母管、过渡管和变径管轻松方便牢固地连接成一个整体，然后将各自的连接位置焊接连接在一起，从而将母管中抽气面积，变化为变径管的更大或者更小的抽气面积，实现真空泵抽气管的变径。零件加工简单，连接方便，焊接时定位准确，焊接后抽气管整体牢固无气孔。

作为优选，所述母管上设有沿径向开设的出气孔，所述出气孔外设有同心的螺纹孔，所述过渡管上的与所述母管的连接部位上设有与所述螺纹孔相适应的外螺纹段。

由此，外螺纹段与螺纹孔连接并且旋转到底时，过渡管和母管形成稳定的连接，同时母管与过渡管内部实现互通。

作为优选，所述螺纹孔的螺纹小径大于所述出气孔的孔径，所述螺纹孔的孔深不大于所述出气孔的孔深的一半；所述过渡管的内径与所述出气孔的孔径一致。

由此，保证螺纹孔具有螺纹深度的同时，剩余部分的出气孔具有足够的孔深；过渡管的内径与出气孔的孔径一致，可保证母管中的气平稳由出气孔和过渡管过渡到变径管内。

作为优选，所述螺纹孔的螺纹大径的边缘具有便于焊接的焊接坡口。

焊接坡口的设置一方面可以使得焊接时焊缝位置更加精准，焊接质量更好，另一方面也可以通过各角度下焊接破口外露的均匀程度，来检验母管和过渡管螺纹连接时的匀称度。

作为优选，所述变径管的内径大于或小于所述过渡管的内径，所述变径管的一端设有母法兰盘，所述过渡管上的与所述变径管的连接部位上设有与所述母法兰盘相适应的子法兰盘；所述母法兰盘和所述子法兰盘对接时相对的面的边缘都设有倒角。

母法兰盘和子法兰盘对接，可以使用常见的螺栓连接进行紧固，从而将变径管连接到过渡管上，两法兰盘上的倒角形成完整的焊接坡口，将两法兰盘牢固焊接在一起。

作为优选，所述母法兰盘和所述子法兰盘上设有两个以上位置对应的穿孔，所述穿孔上穿设有用于连接和预定位所述母法兰盘和所述子法兰盘的插件；所述插件为弹性件，包括中空的与所述穿孔的直径相适应的中间柱，位于所述中间柱一端的可穿过所述穿孔的插入头，位于所述中间柱另一端的限位尾；所述中间柱、所述插入头、所述限位尾同心设置。