[实用新型]一种防阻滞损坏的减速电机输出机构

说明书

本实用新型涉及减速电机技术领域，一种防阻滞损坏的减速电机输出机构，用于安装在减速电机的输出轴处，包括输出片组和螺母(7)，所述输出片组套装在电机的输出轴上，所述螺母(7)与输出轴螺纹连接使输出片组在输出轴上被锁紧，所述第一垫片(5)、摩擦环片(2)、输出端片(3)、摩擦环片(2)依次叠置后套装在底座(1)上，所述第二垫片(6)被两个弹性环片(4)夹持后置于第一垫片(5)前，所述摩擦环片(2)主体为圆环形，外边缘刃状，内侧形成环形面，外边缘位于环形面端面的延伸平面内，当遇到输出端卡滞故障时，输出端片(3)克服与摩擦环片(2)之间的摩擦力，产生相对滑动以免憋停造成电机损坏。

技术领域

本实用新型涉及减速电机技术领域，具体涉及一种防阻滞损坏的减速电机输出机构。

背景技术

减速电机是电机的输出端装有行星减速机构以及蜗轮蜗杆结构，通过蜗杆的一端作为整个减速电机的输出端，现有的减速电机输出端不能有效地避免因输出端阻滞造成电机憋停损坏的情况，因此急需一种具有防阻滞损坏功能的减速电机输出机构。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种防阻滞损坏的减速电机输出机构，其具有防止憋停造成电机损坏的优点。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种防阻滞损坏的减速电机输出机构，用于安装在减速电机的输出轴处，包括输出片组和螺母，所述输出片组套装在电机的输出轴上，所述螺母与输出轴螺纹连接使输出片组在输出轴上被锁紧，所述输出片组包括底座、2个摩擦环片、输出端片、2个弹性环片、第一垫片和第二垫片，所述第一垫片、摩擦环片、输出端片、摩擦环片依次叠置后套装在底座上，所述第二垫片被两个弹性环片夹持后置于第一垫片前，所述摩擦环片主体为圆环形，外边缘刃状，内侧形成环形面，外边缘位于环形面端面的延伸平面内，当遇到输出端卡滞故障时，输出端片克服与摩擦环片之间的摩擦力，产生相对滑动以免憋停造成电机损坏。

作为优选的，所述输出端片呈梨形片状，输出端片上具有与底座配合的输入孔和连接外部的输出孔。

作为优选的，所述第一垫片与摩擦环片、底座的横截面大小相同；所述第二垫片与弹性环片的横截面大小相同；所述第二垫片的半径小于第一垫片。

作为优选的，所述弹性环片为橡胶环片。

作为优选的，所述摩擦环片的材质为酚醛纤维压塑料。

作为优选的，所述第一垫片和第二垫片为不锈钢材质制成

使用本实用新型的有益效果是：(1)本输出机构根据减速电机的结构特点，通过对摩擦环片形状的优化，设置环台状摩擦环片与输出端片配合，可通过调节螺母的松紧来达到提供不同的输出力矩；(2)当遇到输出端卡滞故障时，输出端片所受到的阻力大于其与两个摩擦环片之间的摩擦力时，输出端片与摩擦环片之间会出现打滑现象，此时电机输出轴空转，不会因为卡滞而憋停电机造成损坏；(3)输出端片呈梨形片状，梨形设置使输出端片受力均匀，传输效果佳。

附图说明

图1为本实用新型的使用状态示意图；

图2为本实用新型中输出片组的结构示意图；

图3为本实用新型中底座的结构示意图；

图4为本实用新型中输出端片的结构示意图；

图5为本实用新型中摩擦环片的结构示意图。

附图标记包括：

1-底座，11-轴套，12-底部，2-摩擦环片，3-输出端片，4-弹性环片，5-第一垫片，6-第二垫片，7-螺母。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。