[实用新型]一种应用在道桥底座上横向模板定位装置

说明书

本实用新型属于交通工程技术领域，尤其是一种应用在道桥底座上横向模板定位装置，包括模板，两个模板的上表面均固定连接有螺纹杆，螺纹杆的表面螺纹连接有螺母，螺母的内壁螺纹连接有支撑杆，支撑杆的顶端固定连接有滑杆，滑杆的一端滑动套接有套杆，套杆的一端与支撑杆顶端固定连接，模板的表面设置有稳定装置。该应用在道桥底座上横向模板定位装置，通过设置模板的表面设置有稳定装置，且稳定装置包括有槽口，模板的表面设置有槽口，达到了向模板在路面不平的状况下起到稳定与固定的效果，解决了现有的模板易倾斜且不稳定，使得浇筑混凝土易跑偏，底座的端面不美观的问题。

技术领域

本实用新型涉及交通工程技术领域，尤其涉及一种应用在道桥底座上横向模板定位装置。

背景技术

桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线(如道路、铁路、水道等)或者其他设施(如管道、电缆等)跨越天然障碍(如河流、海峡、峡谷等)或人工障碍(高速公路、铁路线)的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以搭在河谷或者海峡两边，又或者起在地上升高，越过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。

目前，道桥梁底座横向模板的固定一般采用简易的方木或木楔固定，很容易发生模板底部倾斜且模板不稳定，混凝土浇筑过程中易跑偏，导致底座板的端面垂直度不佳，影响外观。

实用新型内容

基于现有的道桥底座的横向模板底部易倾斜且不稳定的技术问题，本实用新型提出了一种应用在道桥底座上横向模板定位装置。

本实用新型提出的一种应用在道桥底座上横向模板定位装置，包括模板，两个所述模板的上表面均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺母，所述螺母的内壁螺纹连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有滑杆。

所述滑杆的一端滑动套接有套杆，所述套杆的一端与支撑杆顶端固定连接，所述模板的表面设置有稳定装置，且稳定装置包括有槽口，所述模板的表面设置有槽口。

优选地，多个所述槽口以模板的轴线为对称中心呈对称分布，所述槽口的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块。

优选地，所述滑块表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺栓，所述螺纹孔的内壁与螺栓的表面相适配。

优选地，所述模板的表面固定连接有固定块，所述固定块的表面活动铰接有支撑板。

优选地，所述支撑板的一端表面开设有插孔，所述插孔的内壁固定插接有插板。

优选地，所述插板的一端贯穿并延伸至支撑板的底部，所述插板的底部固定连接有尖头。

优选地，所述模板的一端表面固定连接有卡块，所述模板的另一端表面开设有卡口，所述卡块的表面与相邻卡口的内壁滑动插接。

本实用新型中的有益效果为：

1、通过设置模板的表面设置有稳定装置，且稳定装置包括有槽口，所述模板的表面设置有槽口，达到了对模板在路面不平的状况下起到稳定与固定的效果，解决了现有的模板易倾斜且不稳定，使得浇筑混凝土易跑偏，底座的端面不美观的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种应用在道桥底座上横向模板定位装置的示意图；

图2为本实用新型提出的一种应用在道桥底座上横向模板定位装置的卡口结构剖视图；

图3为本实用新型提出的一种应用在道桥底座上横向模板定位装置的螺纹孔结构剖视图；

图4为本实用新型提出的一种应用在道桥底座上横向模板定位装置的图1中A处结构放大图；

图5为本实用新型提出的一种应用在道桥底座上横向模板定位装置的图1中B处结构放大图。