[实用新型]一种可调节式周转车

说明书

本实用新型公开了一种可调节式周转车，包括车体，所述车体两侧设置有运动轮，所述车体前端垂直设置有转轴，所述转轴上设置有活动杆，所述活动杆上开设有穿孔，所述活动杆上端设置有把手，所述车体两侧上端设置有限位机构，所述车体两侧上端垂直设置有第一竖直杆，所述第一竖直杆前端均匀设置有若干个凸出块，所述第一竖直杆上端设置有空心杆，所述空心杆前端中心位置开设有滑槽，所述空心杆下端外侧设置有滑环，所述滑环前端开设有缺口，所述空心杆之间设置有横板。本实用新型横板之间便于安置小体积物品，在车体上端安置大体积物品，从而达到小体积物品与大体积物品分离的目的，从而便于直接拿取大体积的物品。

技术领域

本实用新型涉及运输设备领域，具体为一种可调节式周转车。

背景技术

目前，周转车是一种生活生产中必备的工具，生活中，超市的手推购物车，机场的，等等为便民节能的周转车到处可见；生产中更是必不可少；机械厂的零部件配送车、电子厂的线路板挂架车、塑胶外壳存放车、各种半成品配送、成品存放转移的周转工具都统称为周转车。

现有的周转车在使用时其储存位置高度无法进行有效调节，导致运输物品大小被限制，过大的物品无法进行有效的运输，同时大小物品没有相对应的区分安置，拿取不便，而且周转车操作把手方向固定无法调节，掉头转向时需要移动整个车体，费时废力，并且容易导致车体侧翻。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节式周转车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节式周转车，包括车体，所述车体两侧设置有运动轮，运动轮便于整个车体移动，所述车体前端垂直设置有转轴，转轴围绕自身中心轴转动，所述转轴上设置有活动杆，活动杆跟随转轴转动，所述活动杆上开设有穿孔，所述活动杆上端设置有把手，把手便于推动车体移动，所述车体两侧上端设置有限位机构，所述车体两侧上端垂直设置有第一竖直杆，所述第一竖直杆前端均匀设置有若干个凸出块，所述第一竖直杆上端设置有空心杆，空心杆沿着第一竖直杆上下滑动，所述空心杆前端中心位置开设有滑槽，所述空心杆下端外侧设置有滑环，滑环围绕空心杆转动，所述滑环前端开设有缺口，所述空心杆之间设置有横板，横板之间便于安置小体积物品，在车体上端安置大体积物品，从而达到小体积物品与大体积物品分离的目的，从而便于直接拿取大体积的物品。

优选的，所述把手外侧设置有软垫。

优选的，所述凸出块卡接在滑槽内，凸出块相对滑槽上下滑动。

优选的，所述缺口面积大于凸出块面积。

优选的，所述限位机构包括第二竖直杆、卡槽、限位块和弹簧，所述第二竖直杆垂直设置在车体上方两侧，所述第二竖直杆上端中心位置开设有卡槽，所述第二竖直杆右侧水平设置有限位块，限位块左侧延伸至卡槽内部，限位块沿着第二竖直杆右侧左右滑动，所述限位块外侧设置有弹簧，弹簧右侧设置在限位块右端，弹簧左侧设置在第二竖直杆上。

优选的，所述限位块左侧上表面为倾斜光滑面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型转动活动杆至另一端第二竖直杆上端卡槽内部，活动杆向下移动时挤压限位块上端，使得限位块向外侧滑动，拉伸弹簧，直到活动杆完全卡和在卡槽内部，同时穿孔与限位块位于同一水平面内，弹簧带动限位块复位，使得限位块穿过穿孔将活动杆固定，从而完成把手的移位，无需对车体整体进行掉头移动，避免侧翻的危险，同时节约体力；

2、本实用新型横板之间便于安置小体积物品，在车体上端安置大体积物品，从而达到小体积物品与大体积物品分离的目的，从而便于直接拿取大体积的物品。

附图说明

图1为本实用新型一种可调节式周转车整体结构示意图；

图2为本实用新型一种可调节式周转车中凸出块结构示意图；