[实用新型]一种拼接防撞护栏有效
申请号: | 201921115667.0 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210341744U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 来烘佳;来国良;戴雅东;孙利美;孙行江 | 申请(专利权)人: | 杭州京安交通工程设施有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310052 浙江省杭州市滨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接防 护栏 | ||
本实用新型涉及一种拼接防撞护栏,包括一对平行的立柱,所述立柱的沿竖直方向延伸设置,且所述立柱的下端设置有底座,所述立柱之间设置有围挡杆组,所述围挡杆组包括沿竖直方向间隔的横杆,所述横杆沿水平方向延伸,所述立柱相对的一端开设有嵌设横杆的插接槽,所述横杆嵌设于立柱中的一端沿竖直方向开设有通槽,所述立柱内中空设置有,且所述立柱中嵌设有与通槽插接配合的锁杆;底座的四端通过膨胀螺栓固定于地面上,横杆的两端嵌设于插接槽中,在横杆伸入立柱的部分且沿竖直方向开设有通槽,在立柱中插接锁杆,锁杆穿过通槽,实现横杆在立柱之间的固定。
技术领域
本实用新型涉及交通设施的技术领域,尤其是涉及一种拼接防撞护栏。
背景技术
交通护栏,是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害。
现有的交通护栏包括包括底座以及立柱,底座通过膨胀螺栓固定地面上,并设置有一对立柱,相邻立柱之间均焊接有第一上横杆、第二上横杆以及下横杆,第一上横杆与第二上横杆之间焊接有短竖杆,在第二上横杆与下横杆之间焊接有长竖杆。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:
护栏主要用于阻挡出现事故的车辆,所以构成护栏的立柱以及设置立杆之间结构的材质需要硬度与密度较高,但是在安装上述的护栏时,在运输和安装中需要平凡的搬运,由于护栏整个均采用焊接的方式固定,使得分体运输至道路上后再焊接,需要提前焊接完整,导致搬运需要起吊装置去吊装护栏移动,还需要大量的人力推动矫正护栏在道路上位置,造成护栏的安装以及更换存在较大的困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种拼接防撞护栏,底座、立杆以及围挡杆组之间通过可拆卸连接固定,便于对护栏的维修和更换。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种拼接防撞护栏,包括一对平行的立柱,所述立柱的沿竖直方向延伸设置,且所述立柱的下端设置有底座,所述立柱之间设置有围挡杆组,所述围挡杆组包括沿竖直方向间隔的横杆,所述横杆沿水平方向延伸,所述立柱相对的一端开设有嵌设横杆的插接槽,所述横杆嵌设于立柱中的一端沿竖直方向开设有通槽,所述立柱内中空设置有,且所述立柱中嵌设有与通槽插接配合的锁杆。
通过采用上述技术方案,底座的四端通过膨胀螺栓固定于地面上,横杆的两端嵌设于插接槽中,在横杆伸入立柱的部分且沿竖直方向开设有通槽,在立柱中插接锁杆,锁杆穿过通槽,实现横杆在立柱之间的固定。
本实用新型进一步设置为:所述横杆之间沿水平方向间隔设置有立杆,所述立杆内同轴设置于中空槽,所述横杆朝向立杆的一端开设有与中空槽对齐的插接孔,所述横杆内中空设置,所述横杆中且沿其长度方向延伸有连接杆,所述连接杆沿竖直方向滑动,且所述横杆相背的一端开设有用于通过连接杆的避让槽,所述连接杆上延伸有穿过插接孔的卡接柱,所述卡接柱插接于中空槽,所述横杆中设置有锁定连接杆移动的固定组件。
通过采用上述技术方案,将连接杆通过避让槽嵌设于中空槽中,同时在连接杆朝向插接孔的一端延伸有卡接柱,卡接处穿过插接孔嵌设于立杆的中,实现立杆与横杆之间的相对固定。
本实用新型进一步设置为:所述连接杆的长度方向的两端开设有卡槽,所述固定组件包括对称设置于连接杆两端的滑动杆,所述滑动杆上延伸有与卡槽配合的卡块,所述滑动杆滑动设置于横杆中,且所述滑动杆远离连接杆的一端抵接于锁杆。
通过采用上述技术方案,当将锁杆插接于立柱中时,立柱的下端与斜倒角面之间滑动抵接,推动滑动杆向连接杆移动,使得卡块嵌设于卡槽中,滑动杆构成锁定连接杆移动的固定组件,实现横杆与立杆之间的稳定连接。
本实用新型进一步设置为:所述卡接柱上套设有密封圈,所述密封圈外周抵接于中空槽内壁上。
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