[实用新型]一种建筑施工用便于卸料的手推车有效
申请号: | 201921115132.3 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN210478768U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 邱庆彪 | 申请(专利权)人: | 青岛卡斯普机械制造有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 施工 便于 卸料 手推车 | ||
本实用新型公开了一种建筑施工用便于卸料的手推车,包括底座,所述底座顶部的两侧均固定连接有支架,两个支架的顶部固定连接有承载板,所述承载板的顶部固定连接有箱体,所述承载板的底部和底座之间固定连接有输料箱,所述输料箱的右侧贯穿至支架的右侧,所述输料箱的内壁固定连接有隔板,所述输料箱内腔的左侧固定连接有电机。本实用新型通过设置底座、支架、承载板、箱体、输料箱、隔板、旋转杆、螺旋输送叶、连接管、减震机构、车轮、限位壳、移动杆、把手、螺栓、螺母、插孔和电机的配合使用,解决了现有建筑施工用手推车功能单一的问题,该建筑施工用手推车,具备多功能的优点,值得推广。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体为一种建筑施工用便于卸料的手推车。
背景技术
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程,它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等,施工作业的场所称为建筑施工现场或叫施工现场,也叫工地,建筑施工用推车在建筑施工现场较常用到的运输工具,一般包括车把、车斗和具有轴支撑的两车轮,这样的建筑用推车只能适用于搬运沙、石子等体积较小的固体物料,现有的建筑工程推车功能单一,不具备自动卸料的功能,而且车斗下料时需要工人将车斗翻转,卸料非常不方便,当载重较重时比较吃力,耗时耗力,且现有的手推车把手高度不能根据使用者身高调节,不利于使用,同时也没有减震功能,手推车使用的环境一般较差,地面不平,使推车容易震动失去平衡,工人比较累。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用便于卸料的手推车,具备多功能的优点,解决了现有建筑施工用手推车功能单一的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑施工用便于卸料的手推车,包括底座,所述底座顶部的两侧均固定连接有支架,两个支架的顶部固定连接有承载板,所述承载板的顶部固定连接有箱体,所述承载板的底部和底座之间固定连接有输料箱,所述输料箱的右侧贯穿至支架的右侧,所述输料箱的内壁固定连接有隔板,所述输料箱内腔的左侧固定连接有电机,所述电机输出端的右侧固定连接旋转杆,所述旋转杆的右端贯穿至隔板的右侧并套设有螺旋输送叶,所述箱体的底部连通有连接管,所述连接管的底部贯穿承载板并与输料箱连通,所述底座的底部固定连接有减震机构,所述减震机构的底部固定连接有车轮,所述底座的左侧固定连接有限位壳,所述限位壳的内腔设置有移动杆,所述移动杆的顶部贯穿至限位壳的顶部并固定连接有把手,所述限位壳的右侧设置有螺栓,所述螺栓的左侧依次贯穿限位壳和移动杆延伸至限位壳的左侧并套设有螺母,所述移动杆的表面开设有与螺栓配合使用的插孔。
优选的,所述减震机构的数量为四个,且均匀分布底座的底部,所述减震机构包括连接板,所述连接板底部的两侧均固定连接有减震盒,所述减震盒内腔的顶部固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的底部固定连接有限位板。
优选的,所述限位板的底部固定连接有连接杆,所述连接杆的底部贯穿至减震盒的底部并与车轮固定连接,所述连接板的底部固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的底部与车轮固定连接。
优选的,所述插孔的数量为若干个,所述箱体的顶部连通有进料斗,所述箱体内腔底部的两侧均固定连接有导流板,且导流板呈三角形。
优选的,所述旋转杆的表面与隔板的连接处通过轴承活动连接,所述减震盒的底部开设有与连接杆配合使用的通孔,所述输料箱右侧的底部固定连接有斜板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置底座、支架、承载板、箱体、输料箱、隔板、旋转杆、螺旋输送叶、连接管、减震机构、车轮、限位壳、移动杆、把手、螺栓、螺母、插孔和电机的配合使用,解决了现有建筑施工用手推车功能单一的问题,该建筑施工用手推车,具备多功能的优点,值得推广。
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