[实用新型]一种用于含硫气体检测的进气系统

说明书

一种用于含硫气体检测的进气系统，包括气体进气路、气体处理路、气体分析装置、气体排气路以及控制装置，控制装置能选用仪表风管路或者电磁控制阀，但不限于这两种，它的具体连接方式为：气体进气路连接单向阀，单向阀连通气体处理路，气体处理路连接气体分析装置的入气口，气体分析装置出气口连接气体排气路；本实用新型通过控制装置可以将不同阶段的尾气分别送入分析仪内进行检测，得到硫化物的浓度；此外，本实用新型的进气系统配套了仪表风进气路线，通过通入仪表风排净上一次测试时系统中残留的尾气，可以对装置进行校准和维护，保持装置的高精度检测。

技术领域

本实用新型涉及气体检测技术领域，具体为一种用于含硫气体检测的进气系统。

背景技术

尾气含有大量的硫化物会造成环境污染，因此尾气必须首先进过脱硫处理，目前通常采用脱硫塔进行尾气脱硫，一般要求脱硫塔脱硫后的尾气中含硫化物的浓度低于5mg/m3，对燃烧尾气SO₂的含量要求低于35mg/m3，因此在尾气排放前需要对尾气中的含硫化物的浓度进行检测。

当下，尾气排放检测一般设置于排放出口，仅能针对排放处的尾气进行检测，并不能对尾气处理过程中尾气中含硫化物的浓度进行检测，因此当排放尾气中的含硫化物突然超标时，我们无法知晓是尾气处理过程中哪一步出了问题，维护人员需要花费大量时间对整个系统进行维护，有着成本高、工作量大的问题，且会耽误企业的正常生产。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于含硫气体检测的进气系统，通过该进气系统之后的气体，能够以不同的形式进入到分析仪器，使得分析仪器可以现场检测，从而解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，一种用于含硫气体检测的进气系统，包括气体进气路、气体处理路、气体分析装置、气体排气路以及控制装置，控制装置能选用仪表风管路或者电磁控制阀，但不限于这两种，它的具体连接方式为：气体进气路连接单向阀，单向阀连通气体处理路，气体处理路连接气体分析装置的入气口，气体分析装置出气口连接气体排气路。

作为优选，气体进气路包括前端采样支路、后端采样支路、仪表风进气支路、氢气进气支路，前端采样支路、后端采样支路、仪表风进气支路和氢气进气支路皆连接单向阀。

作为优选，气体处理路包括直接连通单向阀出口和分析仪入气口的气体直通支路、转化模块、净化模块以及连通单向阀出口和转化模块进气口的第一处理支路、连通转化模块出气口和净化模块进气口的第二处理支路、连通转化模块出气口和分析仪入气口的第三处理支路、连通净化模块出气口和分析仪入气口的第四处理支路。

作为优选，前端采样支路和后端采样支路分别由第一气动角座阀和第二气动角座阀控制开闭，第一气动角座阀和第二气动角座阀分别连接第一截止阀和第二截止阀，第一截止阀和第二截止阀皆连接仪表风管路。

作为优选，仪表风进气支路、氢气进气支路分别由第三截止阀和第四截止阀控制开闭。

作为优选，气体直通支路上设有控制支路开闭的第三气动角座阀，由于气体直通支路和第一处理支路皆连接单向阀出口，形成第一气体交汇点，这里需要注意的是，第三气动角座阀位于第一气体交汇点下侧位置，即第三气动角座阀不会影响第一处理支路的气流通断。

作为优选，第一处理支路上设有控制支路开闭的第四气动角座阀，第四气动角座阀位于第一气体交汇点下侧位置，即第四气动角座阀不会影响气体直通支路上的气流通断。

作为优选，第三气动角座阀和第四气动角座阀分别连接第五截止阀和第六截止阀，第五截止阀和第六截止阀皆连接仪表风管路。