[实用新型]滑车自锁器

说明书

本实用新型公布一种滑车自锁器，属于导线敷设的托送装置。支架包括上架体和下架体，下架体上安装槽轮；上架体上转动安装有一根压辊，压辊另一端与上架体之间设有自锁结构；施工时，所述压辊与槽轮平行布置，导线穿设在槽轮上，压辊压在电线上；自锁结构包括固定在压辊右端的挡块，上架体右端固定有一对支板，支板上铰接有一块锁块；在所述锁块下端与支板之间设有弹簧，在锁块上端与支板之间设有定位块；所述锁块上端还固定连接有把手。施工时，压辊能够自锁，并且，此时的压辊压在导线上方，电线位于槽轮与压辊上的弧形槽中，在拖拽过程中，电线不会滑出槽轮，避免了导线的磨损和卡死，提高了施工效率，保证了施工安全和施工质量。

技术领域

本实用新型涉及一种滑车，具体是一种滑车自锁器，属于导线敷设的托送装置。

背景技术

滑车是在电力系统等带电作业时的一种专用工具，用于大截面电线架空敷设时的空中牵引托送。目前，公知的导线吊挂滑车均采用吊钩或滑轮吊挂在铁塔横担上，完成导线牵引敷设时的托送功能。

现有的滑车一般包括支架，支架下设有槽轮，用于穿设电线；支架上设置行走板，行走板连接有吊钩或滑轮，用于吊挂在铁塔横担上；随着钢绞线的运动，滑车拖动导线，完成铺设。

在实际的施工过程中，发现：

在场地工况不好，或者有风时，导线容易滚出槽轮，造成导线的磨损和拖拽，甚至发生槽轮卡死导线的现象；导致，施工效率降低，施工质量不稳定，甚至造成人员伤亡。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种滑车自锁器。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种滑车自锁器，包括支架，支架下安装有用于穿设导线的槽轮；所述支架包括上架体和下架体；所述上架体左端与下架体左端铰接，上架体右端与下架体右端之间通过销轴铰接；所述下架体上安装有一列用于穿设导线的槽轮；

所述上架体上转动安装有一根压辊，压辊另一端与上架体之间设有自锁结构；施工时，所述压辊与槽轮平行布置，导线穿设在槽轮上，压辊压在导线上；

所述自锁结构包括固定在压辊右端的挡块，

上架体右端固定有一对支板，支板上铰接有一块锁块；在所述锁块下端与支板之间设有弹簧，在锁块上端与支板之间设有定位块；所述锁块上端还固定连接有把手。

其进一步是：所述压辊轴心转动安装有转轴，转轴左端与上架体铰接。

所述压辊表面开有与下侧的槽轮相对的弧形槽。

所述挡块前侧为斜面，所述锁块后侧为斜面；在挡块下压锁块时，挡块斜面与锁块斜面相接处。

所述上架体呈三角形，上架体两端具有向下延伸的支杆，所述下架体呈U型。

所述上架体内侧铰接有L型挡杆；将压辊向上转动后，L型挡杆在自身重力作用下，L型挡杆的较短的一端抵在压辊下。

施工时，导线穿设在槽轮上，然后转动上架体与下架体闭合，通过销轴连接固定；

将压辊向上转动后，L型挡杆在自身重力作用下，L型挡杆的较短的一端抵在压辊下；

滑车自锁器吊起，拉动导线，导线上的走板碰触L型挡杆的较长的一端，使得L型挡杆发生转动，这时，压辊在自身重力作用下，下落；压辊端部的挡块，碰触锁块，完成自锁；

开始牵引托送；

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：压辊压在导线上方，导线位于槽轮与压辊上的弧形槽中，在拖拽过程中，导线不会滑出槽轮，避免了导线的磨损和卡死，提高了施工效率，保证了施工安全和施工质量。

附图说明

图1是本实用新型结构主视图（自锁时）；