[实用新型]升降路桩有效
申请号: | 201921111614.1 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210529554U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 季愿;李俊胜;焦伟;缪浩明 | 申请(专利权)人: | 苏州德亚交通技术有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 高宁宁 |
地址: | 215121 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 | ||
1.一种升降路桩,包括外筒(1)、设置在所述外筒(1)内的机架以及设置在所述机架上的升降柱(2)和驱动所述升降柱(2)升降的驱动装置(3),其特征在于:所述机架包括与所述外筒(1)的顶部相连的地面法兰(4)、固定在所述驱动装置(3)的底部的安装法兰(5)以及连接所述地面法兰(4)和所述安装法兰(5)的导向角钢(6),所述导向角钢(6)沿所述升降柱(2)的周向均匀设置有至少3个,在所述升降柱(2)的底部设有与所述导向角钢(6)相配合形成辅助导向结构的导向圈(7),在所述地面法兰(4)的内壁设有与所述升降柱(2)相配合的尼龙导向套(8)。
2.根据权利要求1所述的升降路桩,其特征在于:在所述导向圈(7)上设有V形缺口,在所述V形缺口的下方设有与所述导向圈(7)相连并且与所述导向角钢(6)相配合的导向块(9)。
3.根据权利要求1所述的升降路桩,其特征在于:在所述导向角钢(6)的顶部、地面法兰(4)的下方设有连接法兰(10),所述尼龙导向套(8)的顶部和底部分别与所述地面法兰(4)和所述连接法兰(10)相连。
4.根据权利要求3所述的升降路桩,其特征在于:在所述导向圈(7)上设有与所述连接法兰(10)相配合的缓冲柱(11)。
5.根据权利要求1所述的升降路桩,其特征在于:在所述升降柱(2)的顶部侧壁开设有安装槽(2-1),在所述安装槽(2-1)内设有链条连接组件,所述链条连接组件包括借助转轴铰接在所述安装槽(2-1)内的导钩板(12)、套装在所述转轴上并且两端分别限位在所述导钩板(12)和所述升降柱(2)上的扭簧(13)以及与所述导钩板(12)相配套的固定在所述安装槽(2-1)中的限位块(14)。
6.根据权利要求1所述的升降路桩,其特征在于:在所述地面法兰(4)的外侧设有装饰面板(15)。
7.根据权利要求1-6任一项所述的升降路桩,其特征在于:所述驱动装置(3)是电动推杆、液压油缸或者气缸。
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