[实用新型]一种基于人脸识别的防尾随闸机

说明书

本实用新型公开了一种基于人脸识别的防尾随闸机，涉及闸机技术领域。本实用新型包括一对闸机本体、身份识别装置、人脸识别设备、活动板、升降板和传动组件；一对闸机本体内侧面对称转动连接有摆翼；摆翼电性连接有气动摆动控制装置；一闸机本体内侧面开设有矩形槽；矩形槽一相对内壁均固定连接有弹簧；矩形槽内壁顶部固定连接有转轴；转轴下表面固定安装有圆板；矩形槽旁边开设有条形槽。本实用新型通过闸机本体、身份识别装置、人脸识别设备、活动板、升降板和传动组件的作用，具有达到便于行人、大件行李、残障车和单车的通过，具有一次只通过一人、很好的防止尾随，便于人脸识别的效果。

技术领域

本实用新型属于闸机技术领域，特别是涉及一种基于人脸识别的防尾随闸机。

背景技术

闸机是一种通道阻挡装置，用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统和小区的门禁系统。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。

防尾随是闸机的一个非常重要的功能，传统的三棍闸能从结构上极大地提升防尾随的性能，但是三棍闸受限于固定的通道宽度，无法通过单车、残障车、大件行李等，而且通过时走路得非常小心，容易磕碰，非常不便。此外，对于人脸识别闸机，如果待测区有两名以上的人员同时存在又距离很近，也不利于摄像头的有效人脸采集和识别查证，普通的闸机又难以做到防尾随功能。

针对上述问题，本实用新型通过闸机本体、身份识别装置、人脸识别设备、活动板、升降板和传动组件的作用，具有达到便于行人、大件行李、残障车和单车的通过，具有一次只通过一人、很好的防止尾随，将后面人员与正在通过人员拉开距离，便于人脸识别的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于人脸识别的防尾随闸机，通过闸机本体、身份识别装置、人脸识别设备、活动板、升降板和传动组件的作用，解决了现有的闸机难以很好的防止尾随、普通防尾随闸机难以通过单车和大件行李、难以很好的进行人脸识别的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种基于人脸识别的防尾随闸机，包括一对闸机本体、设置于一所述闸机本体上表面的身份识别装置、设置于所述身份识别装置旁边的人脸识别设备、活动板、升降板和传动组件；

一对所述闸机本体内侧面对称转动连接有摆翼；所述摆翼电性连接有气动摆动控制装置，利用现有技术，当身份识别装置和人脸识别设备均通过验证时，气动摆动控制装置控制摆翼打开，允许人员通过；所述气动摆动控制装置电性连接有供电装置；一所述闸机本体内侧面开设有矩形槽；所述矩形槽一相对内壁均固定连接有弹簧；所述矩形槽内壁顶部固定连接有转轴；所述转轴下表面固定安装有圆板；所述矩形槽旁边开设有条形槽；所述条形槽内壁设置有若干横杆；若干所述横杆周侧面转动连接有齿轮；所述条形槽一侧内壁开设有贯通槽，并与矩形槽连通；一对所述闸机本体之间的通道表面开设有凹槽；所述凹槽与条形槽内底面连通；

所述弹簧与活动板配合；所述转轴周侧面转动连接有活动板；所述升降板与凹槽内壁配合；所述传动组件一端与齿轮啮合；所述传动组件另一端与矩形槽内壁滑动连接，并与活动板配合。

进一步地，若干所述横杆外端面固定安装有限位板。

进一步地，所述凹槽一相对内壁固定连接有横板。

进一步地，所述活动板为矩形板结构；所述活动板一侧面固定连接有矩形条；所述矩形条一端面开设有转动孔，便于在转轴上转动。

进一步地，所述升降板为条形板结构；所述升降板下表面固定连接有弹性组件，便于将升降板弹起，同时也便于在人踩踏升降板时对其进行缓冲，防止下降太快对人员造成不适；所述升降板一侧面固定连接有第一齿条；

所述弹性组件与凹槽内底面固定连接；所述第一齿条与齿轮啮合。