[实用新型]汽车行驶记录仪

说明书

本实用新型公开了一种汽车行驶记录仪，所述汽车行驶记录仪包括：一外框组件，所述外框组件直接或者间接连接于汽车仪表台内，且所述外框组件与外设线缆连接；一机芯模块，所述机芯模块与所述外框组件可拆卸连接，且所述机芯模块与所述外框组件以可插拔的方式对接从而实现通讯。本实用新型设备采用模块化设计，分为机芯模块，外框组件，其中外设设备只与外框组件连接，机芯模块则内置所有行车记录仪功能模块，现场维护时只需更换机芯模块即可完成维护，相对原行车记录仪结构可大大提高维护工作效率，降低工作量。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车行驶记录仪。

背景技术

汽车行驶记录仪的使用，对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违法行为，保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。目前大型营运客车、危险化学品运输车、校车上已强制安装使用了汽车行车记录仪。

根据GB/T-19056规范要求“记录仪主机应采用一体式标准DIN结构，各组成模块均应位于主机本体。采用1DIN结构的，主机前面板尺寸应符合(188mm±2mm)×(60mm±2mm)的要求，采用车辆仪表台嵌入式安装方式的记录仪主机开孔尺寸应不大于1820+0.8mm×530+0.5mm”。

随着汽车行驶记录仪的普及，现场维护的工作要求也逐步提高，现有1DIN行驶记录仪安装时采用主机直接固定在1DIN安装槽内、尾线线缆直接连接主机的安装方式，这样当设备发生故障要替换主机时拆卸所需工作量较大且重新接线时容易发生错误，进而影响维护工作的效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中替换主机时拆卸所需工作量较大且重新接线时容易发生错误，进而影响维护工作的效率的缺陷，提供一种汽车行驶记录仪。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种汽车行驶记录仪，其特点在于，所述汽车行驶记录仪包括：

一外框组件，所述外框组件直接或者间接连接于汽车仪表台内，且所述外框组件与外设线缆连接；

一机芯模块，所述机芯模块与所述外框组件为可拆卸连接，且所述机芯模块与所述外框组件以可插拔的方式对接从而实现通讯。

机芯模块以可插拔的方式和外框组件对接，并可以用例如螺丝固定。当设备发生故障需要替换时，只需松开螺丝抽出机芯模块即可完成替换，以实现减少维护工作量和减少由此产生的误接线缆的问题。

较佳地，所述外框组件通过快装框嵌入到汽车仪表台内。快装框为可选件，外框组件可通过快装框固定在没有固定结构的汽车仪表台安装位置。

较佳地，所述汽车行驶记录仪还包括：

一专用连接器插头，所述专用连接器插头设置于所述机芯模块的背部；

一专用连接器插座，所述专用连接器插座设置于所述外框组件的背部的内侧，所述专用连接器插座与所述专用连接器插头对接。

较佳地，所述外框组件的背部的外侧设置有与外设线缆连接的外设接口，各外设通过所述专用连接器插头和所述专用连接器插座引入机芯模块。

较佳地，所述外框组件的背部设置有一PCBA板，所述专用连接器插座和所述外设接口分别连接于所述PCBA板的内外侧，所述机芯模块通过所述PCBA板与外设通讯。

较佳地，所述机芯模块背部还设置有锥状定位销，安装时通过所述锥状定位销穿入所述外框组件中的定位孔，从而引导所述机芯模块定位并固定。机芯模块的定位销穿入外框组件的定位孔可实现精确定位，可防止对接错位导致设备故障，同时可进一步防止因车辆行驶中的震动导致连接接触不良。

较佳地，所述机芯模块的面板的一侧或者两侧设置有突出于面板的拉手。