[实用新型]纱架车输送装置有效
申请号: | 201921108775.5 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN210557416U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 徐锐;徐邦棋;王善波;何欢 | 申请(专利权)人: | 重庆国际复合材料股份有限公司 |
主分类号: | B65G25/08 | 分类号: | B65G25/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 孔祥贵 |
地址: | 400082 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纱架车 输送 装置 | ||
本实用新型公开了一种纱架车输送装置,包括直线驱动器和传输连杆,传输连杆包括固定于输出端的连杆本体和连接于连杆本体的单向推动结构;单向推动结构能够伸出连杆本体的顶面之上以带动纱架车随连杆本体沿传输方向同步运动;且单向推动结构能够回缩至连杆本体的顶面之下。通过该纱架车输送装置的设置,无需像现有技术中人工直线推动纱架车到特定位置,通过直线驱动器、单向推动结构以及连杆本体的配合即可实现纱架车的自动传输,极大提高了纱架车的传输效率,同时,在单向推动结构回缩后,该纱架车输送装置可以复位以用于下一个纱架车传输流程,纱架车输送装置的使用率较高。
技术领域
本实用新型涉及玻璃纤维生产设备技术领域,特别涉及一种纱架车输送装置。
背景技术
玻璃纤维生产中,纱架车作为常用运输载体,常用于产品周转运输过程中。然而,目前,在一些纱架车直线传输的应用中,纱架车通常采用人工推动的方式进行传送,使纱架车的传输花费大量人力,传输效率较低。
因此,如何提高纱架车传输效率,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种纱架车输送装置,提高纱架车传输效率。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种纱架车输送装置,包括直线驱动器和传输连杆,所述传输连杆包括固定于所述输出端的连杆本体和连接于所述连杆本体的单向推动结构;所述单向推动结构能够伸出所述连杆本体的顶面之上以带动纱架车随所述连杆本体沿传输方向同步运动;且所述单向推动结构能够回缩至所述连杆本体的顶面之下。
优选地,所述单向推动结构包括枢接于所述连杆本体的推力挡块,所述推力挡块与所述连杆本体之间的枢接轴垂直于所述传输方向;所述推力挡块在方向与所述传输方向相反的外力作用下沿第一向转动并定位于预设极限位置时,所述推力挡块的推动端凸出于所述连杆本体的顶面;所述推力挡块能够在所述传输方向的外力推动下沿与所述第一向相反的第二向转动,且所述推力挡块能够沿所述第二向转动至低于所述连杆本体的顶面。
优选地,所述推力挡块的重心相对于所述枢接轴偏心设置,以使所述推力挡块在重力作用下保持沿所述第一向转动的趋势。
优选地,所述推力挡块与所述连杆本体之间连接有弹性件,所述弹性件的复位力使所述推力挡块保持沿所述第一向转动的趋势。
优选地,所述推力挡块转动至所述预设极限位置时,所述推动端上用于与纱架车相抵以推动纱架车的推动面垂直于所述传输方向且为平面。
优选地,所述推力挡块枢接于所述连杆本体内部,且所述连杆本体的顶面上贯穿设有用于所述推动端向上伸出的伸缩口。
优选地,还包括用于沿所述传输方向对所述连杆本体进行直线导向的导向组件,所述导向组件连接于所述连杆本体。
优选地,所述导向组件包括转动连接于所述连杆本体的转轴上的导向轮和沿所述传输方向延伸的连杆导向轨道,所述导向轮滚动连接于所述连杆导向轨道。
优选地,所述导向轮滚动连接于所述连杆导向轨道的侧面导向槽中。
优选地,还包括用于与纱架车的车轮相适配的沿所述传输方向延伸的纱车传输轨道,所述纱车传输轨道与所述连杆导向轨道并列设置。
本实用新型提供的纱架车输送装置,包括直线驱动器和传输连杆,传输连杆包括固定于输出端的连杆本体和连接于连杆本体的单向推动结构;单向推动结构能够伸出连杆本体的顶面之上以带动纱架车随连杆本体沿传输方向同步运动;且单向推动结构能够回缩至连杆本体的顶面之下。
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