[实用新型]一种便于拆装使用的行车记录仪有效
| 申请号: | 201921108381.X | 申请日: | 2019-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN210109883U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
| 发明(设计)人: | 王衍华;陈潮安 | 申请(专利权)人: | 东莞市数字印数码科技有限公司 |
| 主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
| 代理公司: | 东莞恒成知识产权代理事务所(普通合伙) 44412 | 代理人: | 邓燕 |
| 地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 拆装 使用 行车 记录仪 | ||
本实用新型涉及行车记录仪技术领域,具体涉及一种便于拆装使用的行车记录仪,包括主机,与主机相连的角度调节座,所述角度调节座可拆卸连接有基座,所述基座开设有滑槽,所述角度调节座设置有与滑槽相互匹配的滑块,所述滑槽设置定位挡板,所述定位挡板内嵌入强力磁铁,所述滑块对应强力磁铁设置磁吸片,所述基座设置连接端口,所述连接端口延伸至滑槽设置第一连接触点,所述滑块设置有第二连接触点与第一连接触点匹配,所述第二连接触点与主机相连;本实用新型解决了现有行车记录仪拆卸不方便的问题,采用了磁吸方式连接加固,同时不需要另外接线,拆装方便,整体结构稳定可靠,造价成本低。
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪技术领域,特别是涉及一种便于拆装使用的行车记录仪。
背景技术
随着科技的进步,在原有车辆上的加配装置越加多元化,考虑到行车的安全性以及事故追责问题,行车记录仪开始广泛出现于车辆的驾驶前台上。现有行车记录仪作为车辆行使环境的监测设备,主要作用在于记录车辆运行过程中的各项行使数据,比如行车前方路况视频、车速、车门开关记录等车辆驾驶环境因素数据等等,为车辆的事故后处理提供必要和有效的法律依据。此外为了保证行车记录仪正常工作,需要为行车记录仪提供可以稳定运行的安装环境。而现有的行车记录仪通常以不干胶或是吸盘方式固定安装在挡风玻璃或驾驶前台,只能通过调整安装支架来调整行车记录仪的拍摄角度。
现有技术中,中国专利申请号为201711441882.5,公开了一种汽车行车记录仪的安装架,包括第一强磁铁片、固定支架、阻尼转轴、安装座和第二强磁铁片,所述安装座椭圆面的一侧设置有固定支架,且安装座平滑面的一侧设置有第二强磁铁片,所述第二强磁铁片远离安装座的一侧设置有第一强磁铁片,所述固定支架上设置有向下的转动支架,所述转动支架的下方设置有阻尼转轴,所述阻尼转轴的下方设置有行车记录仪本体。通过利用强磁铁异性相吸的原理将安装座固定在汽车挡风玻璃上,从而将行车记录仪本体固定在汽车的挡风玻璃上,不会因为车内温度的变化、车辆行驶过程中的颠簸或者车内挡风玻璃上的水雾导致行车记录仪本体掉落,使行车记录仪安装的更加稳定,从而提高了行车的安全性。其只能保证稳定安装,拆装不便。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种解决了现有行车记录仪拆卸不方便的问题,采用了磁吸方式连接加固,同时不需要另外接线,拆装方便,整体结构稳定可靠,造价成本低的便于拆装使用的行车记录仪。
本实用新型所采用的技术方案是:一种便于拆装使用的行车记录仪,包括主机,与主机相连的角度调节座,所述角度调节座可拆卸连接有基座,所述基座开设有滑槽,所述角度调节座设置有与滑槽相互匹配的滑块,所述滑槽设置定位挡板,所述定位挡板内嵌入强力磁铁,所述滑块对应强力磁铁设置磁吸片,所述基座设置连接端口,所述连接端口延伸至滑槽设置第一连接触点,所述滑块设置有第二连接触点与第一连接触点匹配,所述第二连接触点与主机相连。
对上述方案的进一步改进为,所述主机包括壳体,安装于壳体内部的电控组件,与电控组件相连延伸至壳体外部的摄像头,与电控组件相连安装于壳体背离摄像头一面的显示屏,所述壳体设置有连接轴与角度调节座相连。
对上述方案的进一步改进为,所述连接轴包括旋转轴和摆动轴,所述旋转轴垂直与壳体相连,所述摆动轴横向与角度调节座相连。
对上述方案的进一步改进为,所述旋转轴和摆动轴为一体设置。
对上述方案的进一步改进为,所述角度调节座开设有调节槽与摆动轴相连,角度调节座一侧安装有调节轮与摆动轴相连。
对上述方案的进一步改进为,所述滑槽开口处开设有斜面,滑槽两侧设置有弧形卡扣,所述滑块开设有与弧形卡扣相互匹配的弧形卡槽。
本实用新型的有益效果是:
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