[实用新型]一种孔道压浆料用升降式分散装置有效
申请号: | 201921106639.2 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN210483071U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 张含成;司兵勇;张攀;陈佳 | 申请(专利权)人: | 江苏点石新材料科技有限公司 |
主分类号: | E04G21/02 | 分类号: | E04G21/02 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 姜微微 |
地址: | 223001 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 孔道 浆料 升降 分散 装置 | ||
1.一种孔道压浆料用升降式分散装置,包括顶箱(1)、升降杆(2)、驱动电机(3)、升降筒(4)、油盖(5)、控制板(6)、底座(8)、保持件(9)、分散杆(10)、连接轴(11)和纵杆(12),所述顶箱(1)上传动连接有连接轴(11),所述顶箱(1)底端与升降杆(2)顶端相焊接,所述驱动电机(3)顶端锁固安装于顶箱(1)上,所述升降杆(2)沿升降筒(4)内表面竖直滑动,所述油盖(5)位于控制板(6)左侧,所述控制板(6)与驱动电机(3)电连接,所述底座(8)左侧顶面焊接固定有升降筒(4),所述纵杆(12)沿保持件(9)内表面竖直滑动,所述保持件(9)右侧套接于升降筒(4)外端,所述纵杆(12)顶端与顶箱(1)固定连接,所述连接轴(11)底端焊接于分散杆(10)上;
其特征在于:还包括加注机构(7),所述加注机构(7)左侧顶端设有油盖(5),所述加注机构(7)底面贴合安装于底座(8)上,所述加注机构(7)包括油箱(701)、内电机(702)、传动件(703)、转盘(704)、进油管(705)、活塞缸(706)、T形塞板(707)、滑槽(708)、出油管(709)、回油阀(710)和回油管(711),所述油箱(701)左侧顶端螺纹连接有油盖(5),所述内电机(702)上嵌入安装有转盘(704),所述传动件(703)连接设于转盘(704)正面,所述进油管(705)底端左侧贯穿连接于活塞缸(706),所述活塞缸(706)内表面与T形塞板(707)间隙配合,所述T形塞板(707)顶端背侧沿着滑槽(708)滑动,所述滑槽(708)背面锁固安装于内电机(702)正面,所述出油管(709)左侧贯穿连接于升降筒(4)上,所述回油阀(710)嵌入于回油管(711)上,所述回油管(711)顶端右侧与油箱(701)贯通连接。
2.根据权利要求1所述的一种孔道压浆料用升降式分散装置,其特征在于:所述升降筒(4)包括筒壳(41)和升降腔(42),所述筒壳(41)底端内部设有升降腔(42),所述筒壳(41)内表面与升降杆(2)间隙配合,所述筒壳(41)底端焊接固定于底座(8)上。
3.根据权利要求1所述的一种孔道压浆料用升降式分散装置,其特征在于:所述分散杆(10)包括主杆(1001)、第一分散片(1002)、第二分散片(1003)和第三分散片(1004),所述主杆(1001)表面从上往下依次水平安装有第一分散片(1002)、第二分散片(1003)、第三分散片(1004),并且安装间距相等,所述主杆(1001)顶端焊接于连接轴(11)上。
4.根据权利要求1所述的一种孔道压浆料用升降式分散装置,其特征在于:所述传动件(703)包括拉杆(7031)、槽口(7032)、滚轮(7033)和连杆(7034),所述拉杆(7031)上设有槽口(7032),所述槽口(7032)上滚动安装有滚轮(7033),所述滚轮(7033)与连杆(7034)转动连接,所述连杆(7034)与T形塞板(707)顶端铰链连接,所述连杆(7034)位于驱动电机(3)下方。
5.根据权利要求1所述的一种孔道压浆料用升降式分散装置,其特征在于:所述转盘(704)包括滑口(7041)、转盘主体(7042)和中心口(7043),所述滑口(7041)预制成型于转盘主体(7042)表面,并且滑口(7041)呈十字交叉形,所述转盘主体(7042)中心位置设有中心口(7043),所述中心口(7043)与内电机(702)转动连接,所述转盘主体(7042)位于升降筒(4)右侧。
6.根据权利要求1所述的一种孔道压浆料用升降式分散装置,其特征在于:所述顶箱(1)包括从动轮(101)、保护壳(102)、皮带(103)、主动轮(104)、机杆(105)和润滑轴承(106),所述从动轮(101)紧固于连接轴(11)顶端外表面,所述从动轮(101)通过皮带(103)与主动轮(104)转动连接,所述保护壳(102)底端内部锁固安装有润滑轴承(106),所述主动轮(104)紧固于机杆(105)顶端外表面,所述机杆(105)与驱动电机(3)转动连接,所述机杆(105)外表面与润滑轴承(106)间隙配合。
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