[实用新型]一种可调整任一角度的行车记录仪有效
申请号: | 201921103800.0 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN210605833U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 罗伟明;余涛;杨洪均;罗汉明;彭乐新 | 申请(专利权)人: | 东莞市百科模具塑料制品有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;B60R11/02 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 张勋 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调整 任一 角度 行车 记录仪 | ||
本实用新型公开了一种可调整任一角度的行车记录仪,包括转动装置、摄像部,所述转动装置包括支座、转动杆、升降筒以及旋转盘,所述转动杆的一端固定连接在支座上,所述升降筒转动套置在转动杆的一侧,所述旋转轴与升降杆的一端连接,所述旋转盘与摄像部连接。使用者可通过操控中央控制面板来控制马达提供动能使转轴转动,控制移动块在滑轨上移动从而对升降筒实现伸缩,控制转动器的旋转方向,可将摄像头实现不同角度及位置的拍摄。
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪的技术领域,具体是一种可调整任一角度的行车记录仪。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”。目前的行车记录仪配套使用的摄像头多嵌入行车记录仪内部,无法进行全方位监控。
实用新型内容
为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种可调整任一角度的行车记录仪。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种可调整任一角度的行车记录仪,包括转动装置、摄像部,所述转动装置包括支座、转动杆、升降筒以及旋转盘,所述转动杆的一端固定连接在支座上,所述升降筒转动套置在转动杆的一侧,所述旋转盘与升降筒的一端连接,所述旋转盘与摄像部连接。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述转动杆内置有马达、转轴,所述马达上设置有一输出端,所述转轴套置在马达的输出端上。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述转轴上设置有凸位,所述升降筒设置有空腔,所述空腔内凹设有凹位,所述转轴的凸位插入空腔的凹位内。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述升降筒包括第一圆筒部、第二圆筒部,所述第一圆筒部升降套置在第二圆筒部外。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述旋转盘包括第一转盘和第二转盘,所述第一转盘中空形成有一凹腔,所述第二转盘嵌入凹腔内,该凹腔内设置有转动器,所述转动器插入第二转盘。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述转动杆呈“L”型。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
使用者可通过操控中央控制面板来控制马达提供动能使转轴转动,控制移动块在滑轨上移动从而对升降筒实现伸缩,控制转动器的旋转方向,可将摄像头实现不同角度及位置的拍摄。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图2是本实用新型实施例的转轴结构示意图。
图3是本实用新型实施例的升降筒结构示意图。
图4是本实用新型实施例的旋转盘结构示意图。
图中标号:1-转动装置,11-支座,12-转动杆,121-转轴,122- 凸位,13-升降筒,131-第一圆筒部,132-第二圆筒部,133-滑轨,134-移动块,14-旋转盘,141-第一转盘,142-第二转盘,143-转动器,2-摄像部。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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