[实用新型]一种钢结构光伏车棚

说明书

本实用新型公开了一种钢结构光伏车棚，包括钢结构支架和光伏组件，所述光伏组件平铺在钢结构支架顶部，所述钢结构支架包括多个立柱、主梁和檩条，所述立柱经由立柱底座通过锚栓垂直设置于地面，所述主梁平行架设在立柱的顶端，所述主梁上平行的固定有多个檩托板，所述檩托板垂直于主梁设置，所述檩条通过檩托板固定在主梁上，所述檩条平行且等间距设置，所述光伏组件安装在檩条上。本实用新型采用钢结构支架，结构简单，安装便捷；通过三层混泥土基座进行固定保证了结构的稳定性和耐久性；利用其车棚顶部布置光伏设施，产生清洁能源的同时规范使用场地，提高场地的利用效率、提高舒适度、节能减排的同时保护车辆。

技术领域

本实用新型涉及一种光伏车棚，尤其涉及一种钢结构光伏车棚。

背景技术

目前国家政策对光伏发电项目大力支持，国内光伏电站建设规模不断扩展，光伏发电系统类型也逐渐趋于多样化，光伏车棚是将光伏发电与车棚相结合的系统，既能为车辆遮风挡雨挡冰雹，又能利用太阳能创造出清洁光伏能源供电动车充电、灯光照明和并入电网，此系统建造几乎没有地域限制，非常灵活方便，为满足不同场地的安装条件，光伏车棚的支架结构形式也不再局限于传统形式，例如混凝土屋顶光伏电站、彩钢瓦屋顶光伏电站等；但是随着分布式光伏电站的不断建设，符合承载要求的屋顶越来越少，故必须找到新的形式进行电站建设。现有的光伏车棚结构复杂、稳定性较差且使用寿命较短，在光伏组件和放置光伏组件的支撑檩条等较重结构的作用下，底部的支撑结构较不稳定，容易造成车棚损坏，寿命较短。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种钢结构光伏车棚，通过对钢结构支架和固定方式的改进，使光伏车棚结构简单、稳定性强且耐久性高。

本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种钢结构光伏车棚，包括钢结构支架和光伏组件，所述光伏组件平铺在钢结构支架顶部，所述钢结构支架包括多个立柱、主梁和檩条，所述立柱经由立柱底座通过锚栓垂直设置于地面，所述主梁平行架设在立柱的顶端，所述主梁上平行的固定有多个檩托板，所述檩托板垂直于主梁设置，所述檩条通过檩托板固定在主梁上，所述檩条平行且等间距设置，所述光伏组件安装在檩条上。

进一步的，所述立柱底座包括混泥土基座和剪力板，所述剪力板设置在混泥土基座上方，所述立柱底端固定在剪力板中心，所述剪力板沿立柱底端外周均匀设置有三角形支撑，所述锚栓穿过剪力板底面固定在混泥土基座中；所述混泥土基座从上到下依次包括第一基础层、第二基础层和第三基础层，所述第一基础层设置在地面上，所述第二基础层和第三基础层埋设在地下。

进一步的，所述第一基础层、第二基础层和第三基础层的密度依次增大。

进一步的，所述第一基础层为矩形混凝土层，所述第一基础层的顶面与剪力板的底面匹配。

进一步的，所述第二基础层为矩形混凝土层，所述第二基础层的顶面大于第一基础层的底面，所述第一基础层设置于第二基础层中心，所述第二基础层的厚度大于第一基础层的厚度。

进一步的，所述第三基础层为梯形混凝土层，所述第三基础层的顶面小于第二基础层的底面，所述第三基础层设置在第二基础层底面中心，所述第三基础层内置钢筋笼。

进一步的，所述钢结构支架边缘的立柱底端设置有接地极，所述接地极埋设在地下，所述接地极材质为热镀锌角钢。

进一步的，所述立柱和主梁材质为H型钢，所述檩条材质为C型钢。

进一步的，所述钢结构支架表面喷涂有环氧氟碳漆，所述钢结构支架表面喷涂环氧氟碳漆的次数大于等于四次。

本实用新型对比现有技术有如下的有益效果：本实用新型提供的钢结构光伏车棚，采用钢结构支架，结构简单，安装便捷；通过三层混泥土基座进行固定保证了结构的稳定性和耐久性；利用其车棚顶部布置光伏设施，产生清洁能源的同时规范使用场地，提高场地的利用效率、降低车内温度、提高舒适度、节能减排的同时保护车辆。