[实用新型]一种用于汽车喷漆制造的多料口原料阀

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车喷漆制造的多料口原料阀，包括阀体、连接法兰和观察窗，所述阀体上安装有第一料口和第二料口，所述阀块的表面固定连接有调节杆，且调节杆滑动连接在隔板上，并且隔板固定在阀体内部，同时阀体上安装有电动推杆，所述阀体的右侧设置有混合室，且混合室的左侧设置有竖板，并且竖板的右侧设置有安装在混合室内部的挡板，同时挡板的底端开设有出孔，所述观察窗安装在阀体上，且阀体的右端连接有排出管。该用于汽车喷漆制造的多料口原料阀，通过单一电动推杆以及内部转轴等结构的使用，能对该阀门的使用状态进行调整，可单一采用单个料口进行物料的输送，也能够使用多个料口进行物料的同时输送，设计更加合理。

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，具体为一种用于汽车喷漆制造的多料口原料阀。

背景技术

阀门是一种现代生产中的常见设备，原料阀是众多阀门种类中的一种，起到了原料输送调节启闭的作用，在汽车喷漆的生产制造中，就需要使用到相应的原料阀，但是现有的原料阀在实际使用时存在着以下缺点：

1.大部分阀门的进料口和出料口结构单一，只能够对单一的液体原料进行输送，而汽车喷漆在制造过程中，都需要对多种原料进行输送，而且现有的一些多料口原料阀，内部结构都过于复杂，使用过多的气缸等设备，增加了阀门的生产使用成本；

2.在对多种原料进行同时输送时，现有的同类阀门不能对多种原料组合进行混合输送，例如液体/液体和液体/粉料类的原料组合，功能较为单一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车喷漆制造的多料口原料阀，以解决上述背景技术中提出现有的一些多料口原料阀，内部结构都过于复杂，使用过多的气缸等设备，增加了阀门的生产使用成本；在对多种原料进行同时输送时，现有的同类阀门不能对多种原料组合进行混合输送，例如液体/液体和液体/粉料类的原料组合，功能较为单一的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车喷漆制造的多料口原料阀，包括阀体、连接法兰和观察窗，所述阀体上安装有第一料口和第二料口，且第一料口和第二料口均与连接法兰相连接，并且第一料口和第二料口的内部均吻合有阀块，所述阀块的表面固定连接有调节杆，且调节杆滑动连接在隔板上，并且隔板固定在阀体内部，同时阀体上安装有电动推杆，所述阀体的右侧设置有混合室，且混合室的左侧设置有竖板，并且竖板的右侧设置有安装在混合室内部的挡板，同时挡板的底端开设有出孔，所述观察窗安装在阀体上，且阀体的右端连接有排出管。

优选的，所述隔板的内部设置有连接杆，连接杆与套筒通过滑动连接的方式组成伸缩结构，且连接杆的中心处固定安装在转轴上。

优选的，所述套筒通过销轴和调节杆和电动推杆的输出轴转动连接，且调节杆和套筒均关于转轴的中心对称设置有2个。

优选的，所述转轴通过固定板与隔板相连接，转轴转动安装在固定板上，且转轴的末端穿过阀体延伸至指针，指针的周围设置有安装在阀体表面的刻度盘。

优选的，所述竖板上对称安装有2个料管，2个料管均朝向阀体的中心线方向倾斜分布，并且2个料管分别通过第一连接管和第二连接管与第一料口和第二料口相连通。

优选的，所述排出管和料管均位于出孔的上方，且排出管安装在阀体右端的上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于汽车喷漆制造的多料口原料阀：

1.通过单一电动推杆以及内部转轴等结构的使用，能对该阀门的使用状态进行调整，可单一采用单个料口进行物料的输送，也能够使用多个料口进行物料的同时输送，设计更加合理；

2.转轴配合指针等结构的使用，便于使用者直接从阀体外部对于阀体内部的使用状态进行观察，使用十分方便；