[实用新型]压气机的单向阀、压气机及单缸柴油机有效
申请号: | 201921098277.7 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN210660504U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 王伟;程用科;邹建;钱超;周永超;胡天南 | 申请(专利权)人: | 常柴股份有限公司 |
主分类号: | F04B39/10 | 分类号: | F04B39/10;F04B37/12;F04B39/12 |
代理公司: | 北京汉德知识产权代理事务所(普通合伙) 11328 | 代理人: | 刘子文 |
地址: | 213002 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压气 单向阀 柴油机 | ||
压气机的单向阀,包括一个壳体(10)及一个阀片(20)。壳体形成有一个分离腔(11),壳体沿一个进气方向(A)具有一个进气端(12)和一个出气端(14),壳体还包括一个导向件(16)。进气端上形成有连通壳体外部的进气口(13)。出气端上形成有连通壳体外部的出气口(15)。导向件设置于分离腔。阀片可运动地套设于导向件。阀片能够在气体驱动下抵靠于进气端并密封数个进气口。阀片还能够在气体驱动下抵靠于出气端且与数个出气口错开,使由进气口进入分离腔的气体能够从出气口排出。本实用新型的单向阀,通过简单且便于加工的结构实现了油气分离。本实用新型还提供了具有上述单向阀的压气机及单缸柴油机。
技术领域
本实用新型涉及一种单向阀,尤其是一种用于压气机的单向阀。本实用新型还涉及了具有上述单向阀的压气机及单缸柴油机。
背景技术
单缸柴油机在工作过程中,燃烧室的气体会漏入曲轴箱。为了保证柴油机曲轴箱内外气压平衡,且防止机油外窜,通常利用曲轴箱通风系统将气体排出,然而排出的气体通常伴有机油油雾。部分单缸柴油机具有压气机,可以将曲轴箱通风系统排出的气体导入压气机,通过压气机收集机油油雾,这就造成压气机的结构复杂,制造成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种压气机的单向阀,结构简单,并且能够对穿过的气体进行油气分离。
本实用新型的另一个目的是提供一种压气机,能够对穿过的气体进行油气分离,结构简单且制造成本更低。
本实用新型的另一个目的是提供一种单缸柴油机,能够对曲轴箱排出的气体进行油气分离,结构简单且制造成本更低。
本实用新型提供了一种压气机的单向阀,包括一个壳体及一个阀片。壳体形成有一个分离腔,壳体沿一个进气方向具有一个进气端和一个出气端,并且壳体还包括一个导向件。进气端上形成有数个沿进气方向连通分离腔和壳体外部的进气口。出气端上形成有数个沿进气方向连通分离腔和壳体外部的出气口。导向件设置于分离腔且沿进气方向分别延伸至进气端和出气端。阀片设置于分离腔且沿进气方向及其反方向可运动地套设于导向件,阀片能够在由出气端进入分离腔的气体的驱动下抵靠于进气端,且在阀片抵靠于进气端时能够密封数个进气口,阀片能够在由进气端进入分离腔的气体的驱动下抵靠于出气端,且在阀片抵靠于出气端时阀片与数个出气口错开,使由进气口进入分离腔的气体能够从出气口排出。
在压气机的单向阀中,阀片可以借助导向件在分离腔内沿进气方向及其反方向运动。气体从出气口进入分离腔后能够驱动阀片抵靠于出气端,阀片抵靠于进气端时密封数个进气口,气体不能从进气口排出。气体从进气口进入分离腔后能够驱动阀片抵靠于出气端,由于阀片与数个出气口错开,气体能够通过出气口排出,借此防止气体回流。同时,伴有机油油雾的气体通过进气口进入分离腔后在分离腔内受到阀片的阻挡,需要绕过阀片才能从出气口排出,在此过程中气体中的机油油雾附着于阀片和分离腔的内壁,借此简单且便于加工的结构实现了油气分离。
在压气机的单向阀的一种示意性的实施方式中,壳体为圆柱形,进气方向平行于壳体的轴线,圆柱形的壳体便于加工以及安装。
在压气机的单向阀的一种示意性的实施方式中,数个进气口绕壳体的轴线均匀布置,优化进气风道且便于加工。
在压气机的单向阀的一种示意性的实施方式中,壳体为沿轴向的两段拼接而成,藉此便于装配。
在压气机的单向阀的一种示意性的实施方式中,单向阀设置有两个导向件,且导向件为轴向平行于进气方向的圆柱形,便于装配且具有更好地导向性。
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