[实用新型]一种防钢丝绳断裂的立体停车设备有效
申请号: | 201921097032.2 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN211229712U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 颜海兵;王少波;胡国建 | 申请(专利权)人: | 上海科为机电设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E04H6/18 |
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地址: | 201800 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢丝绳 断裂 立体 停车 设备 | ||
一种防钢丝绳断裂的立体停车设备,包括:停车架、升降架、升降系统、防护系统、两侧承载架、伸缩装置和控制系统,停车架与升降架连接,升降架与升降系统连接,升降系统与防护系统连接,两侧承载架设于停车架的两侧,伸缩装置与升降架连接,控制系统与升降系统和伸缩装置连接。其中,防护系统包括:支架、U型螺栓、螺栓固定件、套管和压导板。本实用新型与传统技术相比,针对升降系统的钢丝绳容易断裂的问题,针对性的设计了一款结构简单性能可靠的防护系统,其原理是将钢丝绳限位在复数个的带有套管的U型螺栓内,一方面防止钢丝绳碰撞摩擦,另一方面将钢丝绳的受力均匀分配。
技术领域
本实用新型涉及一种停车设备,具体涉及一种防钢丝绳断裂的立体停车设备。
背景技术
传统的立体停车设备的牵引采用升降系统通过钢丝直接与两侧承载架连接,没有任何防护措施,这样的高强度使用过程中,使用寿命很短,同时使用过程中的钢丝绳由于晃动可能会与其他部件碰撞进一步造成寿命的减少。
为了解决上述问题,我们做出了一系列改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种防钢丝绳断裂的立体停车设备,以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。
一种防钢丝绳断裂的立体停车设备,包括:停车架、升降架、升降系统、防护系统、两侧承载架、伸缩装置和控制系统,所述停车架与升降架连接,所述升降架与升降系统连接,所述升降系统与防护系统连接,所述两侧承载架设于停车架的两侧,所述伸缩装置与升降架连接,所述控制系统与升降系统和伸缩装置连接;
其中,所述防护系统包括:支架、U型螺栓、螺栓固定件、套管和压导板,所述支架通过压导板与升降系统连接,所述U型螺栓与套管环套连接,所述U型螺栓和套管通过螺栓固定件固定在支架上。
进一步,所述升降系统包括:电机、传动轮、导轨和钢丝绳,所述电机设于停车架顶端,所述电机与传动轮连接,所述传动轮与钢丝绳连接,所述导轨固定在升降架上,所述钢丝绳设于U型螺栓内。
进一步,所述支架包括:固定片、第一连接孔和第二连接孔,所述第一连接孔和第二连接孔设于固定片上,所述第一连接孔通过螺栓固定件与U型螺栓和套管连接,所述第二连接孔通过压导板与导轨连接。
本实用新型的有益效果:
本实用新型与传统技术相比,针对升降系统的钢丝绳容易断裂的问题,针对性的设计了一款结构简单性能可靠的防护系统,其原理是将钢丝绳限位在复数个的带有套管的U型螺栓内,一方面防止钢丝绳碰撞摩擦,另一方面将钢丝绳的受力均匀分配。
附图说明:
图1为本实用新型的结构图。
图2为防护系统的结构图。
附图标记:
停车架100、升降架200、升降系统300、电机310、传动轮320、导轨330和钢丝绳340。
防护系统400、支架410、固定片411、第一连接孔412和第二连接孔413。
U型螺栓420、螺栓固定件430、套管440和压导板450。
两侧承载架500、伸缩装置600和控制系统700。
具体实施方式
以下结合具体实施例,对本实用新型作进步说明。应理解,以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。
实施例1
图1为本实用新型的结构图。图2为防护系统的结构图。
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