[实用新型]一种传递效率高的抗老化的液压油缸

说明书

本实用新型涉及一种传递效率高的抗老化的液压油缸，包括缸体、密封板、活塞杆、油管、水箱、降温机构和两个注水管，述降温机构包括传动组件和两个降温组件，传动组件包括齿条、圆齿轮、传动轴和两个轴承，降温组件包括驱动锥齿轮、从动锥齿轮、转轴、若干旋叶和若干支撑单元，该传递效率高的抗老化的液压油缸通过水箱内的水溶液吸收缸体热量，达到对液压油降温的目的，并通过传动组件作用在两侧的升温组件上，使得旋叶转动带动水流流动，便于热量在水溶液中扩散开来，并通过导热板吸收热量后传递到外部，使水溶液持续对液压油进行降温，进而保证了液压缸的传递效率，防止设备老化，从而提高了设备的实用性。

技术领域

本实用新型涉及液压机械领域，特别涉及一种传递效率高的抗老化的液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。它结构接单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

液压缸运动的主要介质为液压油，在液压缸运行器件，由于活塞密封沿着缸体内部移动，产生摩擦，使得液压油的温度逐渐升高，在液压缸进行往复运动时，液压油的升温速度更快，现有的液压杆无法对液压油进行快速降温散热，导致液压油的温度持续升高，不仅会使油液粘度明显下降，增加泄露，使元件老化，各滑动部件油膜被破坏，使油液元件磨损加剧，温度更高时，还会发生卡死现象，破坏传动精度，影响传递效率，进而导致现有的液压油缸实用性降低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种传递效率高的抗老化的液压油缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种传递效率高的抗老化的液压油缸，包括缸体、密封板、活塞杆、油管、水箱、降温机构和两个注水管，所述密封板的外周与缸体的内壁密封连接，所述活塞杆固定在密封板上，所述水箱的上方设有缺口，所述缸体的上部的外周与缺口的内壁固定连接，所述缸体位于两个注水管之间，所述注水管的远离水箱的一端设有密封组件，所述油管的一端与缸体的远离活塞杆的一端连通，所述油管的另一端穿过水箱的底部；

所述降温机构包括传动组件和两个降温组件，所述传动组件位于两个降温组件，所述降温组件与注水管一一对应；

所述传动组件包括齿条、圆齿轮、传动轴和两个轴承，所述齿条固定在活塞杆上，所述齿条与圆齿轮啮合，所述圆齿轮固定在传动轴上，所述圆齿轮与传动轴同轴设置，所述传动轴的两端依次穿过缸体的内壁和注水管的靠近缸体的一侧的内壁设置在轴承内，所述轴承固定在注水管的远离缸体的一侧的内壁上；

所述降温组件包括驱动锥齿轮、从动锥齿轮、转轴、若干旋叶和若干支撑单元，所述驱动锥齿轮固定在传动轴上，所述驱动锥齿轮与传动轴同轴设置，所述从动锥齿轮固定在转轴的顶端，所述从动锥齿轮与驱动锥齿轮啮合，所述旋叶沿着转轴的轴线均匀分布在转轴上，各支撑单元分别位于相邻两个旋叶之间，所述转轴通过支撑单元设置在水箱内。

作为优选，为了避免缸体锈蚀，所述缸体的外周设有隔离膜。

作为优选，为了防止缸体内进灰，所述缸体的远离油管的一端设有挡板，所述挡板的中心处设有开口，所述活塞杆穿过开口。

作为优选，为了支撑转轴转动，所述支撑单元包括固定板和两个夹板，所述固定板套设在转轴上，所述固定板固定在缸体内，两个夹板分别位于固定板的上方和下方。

作为优选，为了减小转轴转动受到的摩擦，所述夹板的靠近固定板的一侧设有若干夹块，所述夹块周向均匀分布在夹板上，所述夹块的靠近固定板的一侧设有凹口，所述凹口内设有滚珠，所述滚珠与凹口相匹配，所述滚珠抵靠在固定板上，所述滚珠的球心位于凹口内。

作为优选，为了加速降温，所述固定板的远离缸体的一侧设有导热板，所述导热板的远离固定板的一侧位于水箱的外部。