[实用新型]一种汽车零部件法兰孔钻模

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件法兰孔钻模，包括钻模本体，钻模本体上设置有模孔，所述钻模本体具有中心定位孔，模孔与中心定位孔平行，钻模本体的一侧设置有定位面，钻模本体底部设置有凸台，凸台表面与中心定位孔中轴线垂直，中线定位孔两侧设置有辅助定位孔，辅助定位孔内设置有辅助夹紧装置。本实用新型实现了汽车零部件加工法兰孔时的一次定位钻孔工作，提高了钻孔精度和工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工领域，尤其涉及一种汽车零部件法兰孔钻模。

背景技术

汽车零部件中设置有各种各样的法兰，法兰面设置有大小不一的法兰孔，现有的加工通常采用钻床上采用T型工作台和压板定位后，通过划线或者分度的方式进行加工，这种方式只能加工呈规则布置的法兰孔，当孔大小不一且分布不均匀时，就需要二次定位，这个过程不免产生误差，而且影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车零部件法兰孔钻模，可以一次定位加工法兰孔。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种汽车零部件法兰孔钻模，包括钻模本体，钻模本体上设置有模孔，所述钻模本体具有中心定位孔，模孔与中心定位孔平行，钻模本体的一侧设置有定位面，钻模本体底部设置有凸台，凸台表面与中心定位孔中轴线垂直，中线定位孔两侧设置有辅助定位孔，辅助定位孔内设置有辅助夹紧装置。

作为优选，所述模孔内设置有模套，所述模套通过螺纹旋合在模孔中，一端设置有旋合用的外六方，中心设置钻头通过的通孔。

作为优选，所述辅助定位孔内通过顶丝固定设置有导向套，顶丝位于钻模本体侧面；导向套位于钻模本体上表面的一侧设置有弹性垫块，导向套位于钻模底部的一端伸出到钻模本体外部，导向套中心设置有底部直径大于上部直径的台阶孔，台阶孔设置有与台阶孔内径大小形状相应的台阶状定位杆，定位杆可以在台阶孔内活动，定位杆上端伸出到导向套外部并设置螺纹，螺纹上旋合有螺母；定位杆底部伸出到导线套外部并与压紧块固定连接，压紧块与定位杆垂直设置。

作为优选，所述压紧块与定位杆呈L型设置，远离定位杆的一端内侧设置有凸起的压紧面。

作为优选，所述导向套底部靠近钻模本体的一侧设置有豁口。

作为优选，所述钻模本体呈圆柱体，定位面位于柱体的一侧并设置有呈L型的相互垂直的两个面。

作为优选，所述钻模本体外部设置有旋转把手。

本实用新型实现了汽车零部件加工法兰孔时的一次定位钻孔工作，提高了钻孔精度和工作效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例中一种汽车零部件法兰孔钻模本体的俯视示意图。

图2为本实用新型实施例中一种汽车零部件法兰孔钻模A-A的剖视示意图。

附图标记如下：

1、钻模本体，2、中心定位孔，3、定位面，4、凸台，5、辅助定位孔，6、模孔，7、模套，8、导向套，9、弹性垫块，10、定位杆，11、螺母，12、压紧块，13、压紧面，14、豁口，15、顶丝，16、把手。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。