[实用新型]一种汽车发动机排气歧管垫

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机排气歧管垫，包括垫片，所述垫片包括上层密封金属板和下层密封金属板，所述上层密封金属板和下层密封金属板之间设置有第一隔热罩金属板和第二隔热罩金属板，所述上层密封金属板和下层密封金属板与第一隔热罩金属板和第二隔热罩金属板之间相互贴合，涉及发动机零件技术领域。本实用新型通过设置的第一连接孔和第二连接孔，排气孔围绕有密封筋，加强了垫片的密封效果，且不同形状的排气歧管，垫片之间使用螺杆将第一连接孔和第二连接孔进行连接，适用性更广，且通过第一隔热罩金属板和第二隔热罩金属板，两层隔热罩的隔热效果有效降低了缸盖水套进气侧与排气侧温差，延长发动机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及发动机零件技术领域，具体为一种汽车发动机排气歧管垫。

背景技术

汽车是现在人们生活中比较常用的交通工具，也是比较重要的存在，随着人们生活水平的提高，汽车的数量也在逐年攀升。

在高温状态下，使用排气制动，很容易致使排气歧管垫烧毁，影响排气歧管的密封性，现有的排气歧管的位置和形状各种各样，也同样对应着相同尺寸的排气歧管垫，在安装上无法及时找到对应形状的排气歧管垫片，适用性不强，且隔热效果单一，热量相互进行传导，加快了排气歧管的损坏，为此，我们提出一种汽车发动机排气歧管垫。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机排气歧管垫，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机排气歧管垫，包括垫片，所述垫片包括上层密封金属板和下层密封金属板，所述上层密封金属板和下层密封金属板之间设置有第一隔热罩金属板和第二隔热罩金属板，所述上层密封金属板和下层密封金属板与第一隔热罩金属板和第二隔热罩金属板之间相互贴合，所述垫片的两侧和两端皆设置有固定孔，所述垫片的中间位置处设置有排气孔，所述垫片一侧的两端皆固定有第一固定块，所述第一固定块的外侧皆设置有第一连接孔，所述垫片远离第一固定块一侧的两端皆固定有第二固定块，所述第二固定块的外侧皆设置有与第一连接孔相匹配的第二连接孔。

优选地，所述排气孔的边缘设置有密封筋。

优选地，所述上层密封金属板、第一隔热罩金属板、第二隔热罩金属板和下层密封金属板通过点焊固定连接。

优选地，所述第一连接孔和第二连接孔之间相互对应。

优选地，所述垫片的底部标识有剖切口。

优选地，所述垫片的横截面呈“Z”型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的第一连接孔和第二连接孔，排气孔的边缘围绕有密封筋，加强了垫片的密封效果，且不同形状的排气歧管，垫片之间使用螺杆将第一连接孔和第二连接孔进行连接，适用性更广，且通过第一隔热罩金属板和第二隔热罩金属板，两层隔热罩的隔热效果有效降低了缸盖水套排气侧水温，减少缸盖水套进气侧与排气侧温差，延长垫片及发动机零件的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型垫片的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型剖切口的截面示意图。

图中：1、垫片；2、固定孔；3、排气孔；4、第一固定块；5、第一连接孔；6、第二固定块；7、第二连接孔；8、密封筋；9、上层密封金属板；10、下层密封金属板；11、第一隔热罩金属板；12、第二隔热罩金属板；13、剖切口。

具体实施方式