[实用新型]一种用于跑道上的异物检测自记录装置有效

专利信息
申请号: 201921090601.0 申请日: 2019-07-12
公开(公告)号: CN209894988U 公开(公告)日: 2020-01-03
发明(设计)人: 陈洪浩;高辉;李婕;王亚楠;成昌浩 申请(专利权)人: 滨州学院
主分类号: G01V3/08 分类号: G01V3/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 256603 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 异物检测装置 跑道 检测装置 底座 轨道 本实用新型 导电金属片 导电金属 底座内部 底座装置 电源插口 电源接通 机场跑道 记录装置 减速电机 外部线路 异物检测 齿轮组 监测 齿轮 侧板 插接 高塔 张拉 供电 移动
【说明书】:

本实用新型提供一种用于跑道上的异物检测自记录装置,包括底座和轨道;所述底座过盈插接在轨道的内部,且底座内部设有齿轮b。该装置的底座装置可在减速电机以及齿轮组的共同作用下,带动顶部的异物检测装置延轨道进行移动,只需一个异物检测装置即可完成整条跑道的监测,且该装置在使用时不需要张拉较长外部线路,只需将电源接通在侧板的电源插口该装置即可在导电金属片和导电金属头的作用下为异物检测装置进行供电保持其正常工作,提高了该装置的实用性和灵活性,解决了现有机场跑道的检测装置需要安装在高塔上使用且需要设置多个检测装置才能监测整条跑道的问题。

技术领域

本实用新型属于异物检测技术领域,更具体地说,特别涉及一种用于跑道上的异物检测自记录装置。

背景技术

随着我国航空事业的迅猛发展,国内的机场吞吐量的剧增,空中运输、飞机的起降更加频繁。对机场跑道异物的实时监测和迅速处理对提升机场跑道的安全性,增强飞机起降的可靠性,保障飞机及旅客的安全,提高机场跑道及停机位的吞吐能力等方面具有重要意义。威胁机场跑道安全的主要因素之一是跑道异物,国际通称FOD,指的是出现在机场跑道上不该出现的任意物体。跑道异物可 能给机场或航空造成重大伤害并破坏设备,如割破轮胎,被吸入引擎,卡在机械部件间等,高速运动的跑道异物还可能对机场人员造成伤害。

如申请号为:CN201621032811.0的专利中,公开了一种机场跑道异物检测系统,其包括:滑轨,滑轨与机场跑道平行设置;设置在滑轨之上的异物检测装置,异物检测装置用于沿滑轨方向巡航扫描,以检测机场跑道上的异物。本实用新型公开的机场跑道异物检测系统,设置方便、灵活,检测精度高,成本低。

目前,跑道异物探测系统可检测并定位机场跑道及停机坪山的异物,但由于需要架设在离地面较高的位置高塔上,不能移动,需要每隔一定距离就要设置一个包含高分辨率功能的摄像机的检测装置,无形中增加了成本,且位于较高的塔上对于飞机起落也造成了影响。

于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种用于跑道上的异物检测自记录装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种用于跑道上的异物检测自记录装置,以解决现有机场跑道的检测装置需要安装在高塔上使用且需要设置多个检测装置才能监测整条跑道的问题。

本实用新型用于跑道上的异物检测自记录装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

一种用于跑道上的异物检测自记录装置,包括保护罩,侧板,异物检测装置,底座,轨道,导电金属片,导电金属头,减速电机和导线;所述保护罩过盈插接在轨道的外侧;所述侧板通过螺丝拧接在轨道的两侧,且侧板的侧面设有电源插口;所述异物检测装置通过螺丝拧接在底座的顶部;所述底座过盈插接在轨道的内部,且底座内部设有齿轮b;所述导电金属头过盈插接在底座底部的圆槽内;所述减速电机通过螺丝拧接在底座内部的安装槽内,且减速电机的转杆底部固定连接有齿轮a,且齿轮a与齿轮b的轮齿互相咬合;所述导线的一端焊接在导电金属头的内测,且导线的另一端分别电性连接减速电机和异物检测装置的电源。

进一步的,所述轨道内设有齿槽,且齿槽的两侧设有轮齿,且轮齿与齿轮a和齿轮b外边缘的轮齿互相咬合。

进一步的,所述导电金属片外部包裹有橡胶绝缘套,且橡胶绝缘套的侧面固定连接在轨道的功能槽的两侧。

进一步的,所述导电金属头的底面固定连接有弹簧。

进一步的,所述轨道顶部设有限位槽,所述底座设有限位块,且限位块在底座的底部设有两个。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

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