[实用新型]一种手轮驱动双关双断阀

说明书

本实用新型公开了一种手轮驱动双关双断阀，包括支架、接头组件和限位管，所述支架的下端设置有固定轴，所述限位管安装在阀杆的内部，所述阀体的内部设置有接头组件，本实用新型通过在手轮下端设置与限定管卡合安装的限位块，并且在手轮与限位块之间缝隙设置防滑橡胶层以提高摩擦力，阀板上端连接安装的阀杆贯穿限定管并在两侧通过三角脚板连接支架和固定轴，这种结构可以避免阀杆自动滑动，提高阀杆的稳定性，通过在阀体表面设置的气口处设置快插接头，同时在气口与密封件之间设置卡环，另外将压缩弹簧安装在卡环与快接插头之间，这种结构可以确保阀体工作时的密封良好性。

技术领域

本实用新型属于双断阀技术领域，具体涉及一种手轮驱动双关双断阀。

背景技术

阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。双关双断阀适用于航空煤油、轻质油、天然气、液化气、管道煤气、化工介质等管道上，作为截断介质的理想装置。

手轮驱动双关双断阀就是其中的一种。双关双断阀在开启时需要拧动手轮，而一般市面上的设备缺少限位装置和防滑层，这就导致在拧动手轮时会出现拧不紧或者拧紧后手轮会自动滑动的情况，整个设备的稳定性也并不理想，会造成后续工作无法继续下去，另外在阀体部分也没有设置相关组件以优化密封性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种手轮驱动双关双断阀，具有稳定性好，密封性强特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种手轮驱动双关双断阀，包括支架、三角脚板、固定轴、阀体、圆形阀板、接头组件、内芯气密块、阀杆、限位管、防滑橡胶层、手轮和限位块，所述支架的下端设置有固定轴，所述固定轴的一侧设置有三角脚板，所述内芯气密块安装在支架的下端，且内芯气密块的一侧设置有阀杆，所述限位管安装在阀杆的内部，且限位管的一侧设置有限位块，所述限位块的上端设置有防滑橡胶层，所述防滑橡胶层的上端设置有手轮，所述阀体安装在固定轴的下端，且阀体的内部设置有接头组件，所述接头组件的底端设置有圆形阀板；

所述接头组件包括卡环、压缩弹簧、快接插头、通道、密封件和气口，其中，所述快接插头的内部设置有通道，所述通道的上端设置有卡环，所述卡环的下端设置有压缩弹簧，且卡环的上端设置有密封件，所述密封件的内部设置有气口。

优选的，所述三角脚板的两端通过螺丝钉分别与支架和固定轴的一端连接，所述内芯气密块通过强力黏胶粘接在阀杆的外侧。

优选的，所述阀杆的外侧表面设置有插孔，所述限位管通过插销插入插孔内与阀杆连接。

优选的，所述防滑橡胶层通过嵌套卡合固定在手轮与限位管之间的缝隙处，且防滑橡胶层的下端凿有凹槽，所述限位块通过嵌入凹槽内固定在防滑橡胶层的下端。

优选的，所述压缩弹簧的上下端通过铁磁片分别连接在卡环的下端和快接插头的内凹底端处，所述通道与密封件之间通过卡环连接。

优选的，所述气口的上下端通过法兰分别与阀杆的底端和卡环的上端连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在手轮下端设置与限定管卡合安装的限位块，并且在手轮与限位块之间缝隙设置防滑橡胶层以提高摩擦力，阀板上端连接安装的阀杆贯穿限定管并在两侧通过三角脚板连接支架和固定轴，这种结构可以避免阀杆自动滑动，提高阀杆的稳定性。

2、本实用新型通过在阀体表面设置的气口处设置快插接头，同时在气口与密封件之间设置卡环，另外将压缩弹簧安装在卡环与快接插头之间，这种结构可以确保阀体工作时的密封良好性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。