[实用新型]一种充电桩计量校验装置

说明书

本实用新型公开了一种充电桩计量校验装置，包括外壳，所述外壳的背面设有翻盖，外壳内腔的底面设有计量校验模块；通过触发状态的通风装置将通风孔密封住，使灰尘不会从通风孔进入外壳，确保灰尘不会在该充电桩计量校验装置存储的过程中进入外壳，通过通风装置对进入外壳的空气进行过滤，使灰尘不会在该充电桩计量校验装置使用的过程中进入外壳，计量校验模块的表面不会附着灰尘，其内部产生的热量能够及时排出，散热效果好，不会因温度过高而损坏，延长了该充电桩计量校验装置的使用寿命长，通过卡接装置，方便人们将通风装置拆卸下来进行清洗，确保通风装置具有良好的通透性，有助于进一步提高散热效果，提高了该充电桩计量校验装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及充电桩计量校验装置领域，更具体地说，涉及一种充电桩计量校验装置。

背景技术

新能源汽车，是指采用新型动力系统，主要或全部使用新型能源的汽车，目前较为常见的是燃气汽车、纯电动汽车和混合动力汽车，其中，纯电动汽车是指由电动机驱动，且驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置的汽车，新能源汽车的投入使用势必需求大量的配套充电桩，充电桩在安装、维护、保养的过程中均需要使用充电桩计量校验装置对其进行校准，以确保充电桩计量的准确性。

现有充电桩计量校验装置由外壳、计量校验模块、散热系统、操作面板等构成，其中散热系统包括开设在外壳上的通风孔和安装在外壳上的散热扇，通风孔和散热扇均是敞开状态，在充电桩计量校验装置的存储和使用过程中，地面上的灰尘和空气中的灰尘容易进入外壳并附着在计量校验模块表面，使计量校验模块产生的热量不能及时排出，散热效果差，容易使其内部温度过高而损坏，使用寿命短，因此亟需设计一种充电桩计量校验装置。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的现有充电桩计量校验装置由外壳、计量校验模块、散热系统、操作面板等构成，其中散热系统包括开设在外壳上的通风孔和安装在外壳上的散热扇，通风孔和散热扇均是敞开状态，在充电桩计量校验装置的存储和使用过程中，地面上的灰尘和空气中的灰尘容易进入外壳并附着在计量校验模块表面，使计量校验模块产生的热量不能及时排出，散热效果差，容易使其内部温度过高而损坏，使用寿命短的问题，本实用新型的目的在于提供一种充电桩计量校验装置，它可以很好的解决背景技术中提出的问题。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种充电桩计量校验装置，包括外壳，所述外壳的背面设有翻盖，外壳内腔的底面设有计量校验模块，外壳的内壁设有安装板，安装板的顶面设有操作面板，安装板的底面设有触发机构，触发机构的数量为两个，外壳内腔的左侧面设有驱使装置，外壳的右侧面开设有安装孔，安装孔的内部设有通风装置。

优选的，所述触发机构包括触发杆，触发杆活动穿插在安装板的内部，触发杆的顶端贯穿操作面板并延伸至操作面板的外部，触发杆与操作面板活动套接，触发杆的外部固定套接有位于外壳内部的限位盘，触发杆的外部活动套接有位于限位盘上方的拉伸弹簧，拉伸弹簧的底端与限位盘的顶面连接，拉伸弹簧的顶端与安装板的底面连接。

优选的，所述驱使装置包括出风筒，出风筒固定穿插在外壳的左侧面上，出风筒的右端面开设有固定孔，出风筒的右端面螺栓安装有与固定孔相适配的散热扇，出风筒的左端面开设有出风孔，出风筒内腔的右侧面通过压紧弹簧传动连接有密封板，密封板与出风筒的内壁滑动连接，密封板的内部开设有与出风孔相对应的透气孔，出风筒内腔的底面开设有固定槽，固定槽的内壁连接有轨道杆，轨道杆的外部活动套接有复位弹簧和限位块，复位弹簧的两端分别与固定槽的内壁和限位块连接，限位块上开设有矩形孔，矩形孔与轨道杆活动套接，限位块的一端与密封板的底面连接，出风筒内腔的顶面开设有滑槽，滑槽的内部滑动插接有滑块，滑块的另一端与密封板的顶面连接，出风筒的表面开设有与滑槽连通的穿线槽，滑块上连接有拉线，拉线的另一端穿过穿线槽并延伸至出风筒的外部且与相应触发杆的底端连接。