[实用新型]一种卡车轮毂温度检测和储水装置水位测量装置

说明书

本实用新型涉及卡车安全检测技术领域，且公开了一种卡车轮毂温度检测和储水装置水位测量装置，包括牵引车部分和挂车部分。该卡车轮毂温度检测和储水装置水位测量装置，通过设置水位测量装置，储水箱体内的液位从进水窗进入管内电阻式水位传感器内，并将管内电阻式水位传感器内的空气从排气窗排出，当水位平衡后(连通器原理)管内电阻式水位传感器内的水位将和储水箱体内的水位相同，此时，管内电阻式水位传感器测得的水位即等于储水箱体的水位，再通过测量装置线缆传递至通信线缆再发送给C机完成水位测量，测量起来精准方便，避免偶尔造成驾驶者误判水位出现危险的情况，保证了重型卡车驾驶的安全性。

技术领域

本实用新型涉及卡车安全检测技术领域，具体为一种卡车轮毂温度检测和储水装置水位测量装置。

背景技术

重卡是重型卡车的简称，这是一种地道的、传统的和非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车(洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车和搅拌车等等)、自卸车(拉土车，都有举升器)、货车(运货的，包括牲口之类)以及一些不多见的越野车(军用的多)。

为保证重型卡车驾驶的安全性，需要对卡车的储水装置和轮毂温度进行检测，但现有的重型卡车不具有储水装置的水位监测功能，偶尔造成驾驶者误判水位出现危险，同时现有的温度检测设备需要打孔和焊接支架等方式，安装复杂，使用起来极不方便和安全，故而提出一种卡车轮毂温度检测和储水装置水位测量装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种卡车轮毂温度检测和储水装置水位测量装置，具备方便监测水位和安装温度检测设备的优点，解决了现有的重型卡车不具有储水装置的水位监测功能，偶尔造成驾驶者误判水位出现危险，同时现有的温度检测设备需要打孔和焊接支架等方式，安装复杂，使用起来极不方便和安全的问题。

(二)技术方案

为实现上述备方便监测水位和安装温度检测设备的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种卡车轮毂温度检测和储水装置水位测量装置，包括牵引车部分和挂车部分，所述牵引车部分和挂车部分上均设置有汽车轮毂，汽车轮毂的外部套装有汽车轮胎，所述汽车轮毂上设置有位于汽车轮胎侧面的温度传感器组件，所述挂车部分的前后两侧均设置有水位测量装置，牵引车部分上的温度传感器组件通过通信线缆与B机连接，挂车部分上的温度传感器组件和水位测量装置均通过通信线缆与C机连接，B机通过天线与A机信号连接。

所述温度传感器组件包括连接支架，连接支架的地步螺纹连接有传感器螺纹外壳，传感器螺纹外壳的内部固定安装有环形磁铁，环形磁铁与连接支架之间通过磁力固定在一起，环形磁铁的顶部固定安装有位于传感器螺纹外壳顶部的传感器探头，环形磁铁的底部固定安装有突出块，传感器探头的顶部固定安装有传感器线缆。

所述水位测量装置包括储水箱体，储水箱体的顶部右侧连通有注水管，储水箱体的右侧底部连通有排水管，储水箱体的内壁左侧顶部卡接有防水法兰组件，储水箱体的内部固定安装有管内电阻式水位传感器，管内电阻式水位传感器的外部套装有水位传感器保护管套，管内电阻式水位传感器的底部设置有进水窗，所述管内电阻式水位传感器的正面顶部开设有排气窗，所述管内电阻式水位传感器的顶部固定连接有软性连接件，软性连接件远离管内电阻式水位传感器的一侧固定安装有一端穿过防水法兰组件且延伸至储水箱体外部的测量装置线缆。

优选的，所述牵引车部分上的汽车轮毂的数量为四个，挂车部分上的汽车轮毂的数量为六个。

优选的，所述排水管的管壁上设置有电磁阀，软性连接件的内部含有线缆。

优选的，所述传感器探头通过传感器线缆与通信线缆连接，管内电阻式水位传感器通过测量装置线缆与通信线缆连接。

(三)有益效果