[实用新型]一种新型的轮胎轮毂涨口器

说明书

本实用新型公开了一种新型的轮胎轮毂涨口器，包括固定支架，所述固定支架的一侧设有镀锌角铁，所述固定支架和镀锌角铁上一侧表面上均焊接有螺母，所述固定支架和镀锌角铁通过螺母连接有调节顶丝，所述固定支架和镀锌角铁上侧表面上分别设有第一导向管和第二导向管，所第一导向管和第二导向管上均设有滑动导向杆，所述固定支架和镀锌角铁的一端均设有接触块，本新型的轮胎轮毂涨口器通过调节顶丝将轮毂口涨开，操作方便，本实用新型具有通用性和操作安全性，突破了传统的轮胎轮毂拆卸的反复操作，撬杠轮番替换的笨重方法，通过本实用新型利用杠杆作用，巧妙地完成轮胎轮毂瞬间分离，提高安全系数，拆卸简单、迅速的优点。

技术领域

本实用新型涉及轮毂涨口器技术领域，具体为一种新型的轮胎轮毂涨口器。

背景技术

叉车在各行各业的货物搬运和短程运输过程中，减轻了工作人员的劳动强度，提高了工作效率，叉车的使用频率是厂矿、企业在一定程度上占据了很大的比重，频繁的货物运输和往返路线以及道路情况，对叉车的轮胎性能是一种考验，故各式的轮胎磨损和更换成为不可回避的现实，但轮胎的快速更换可以减少叉车故障等待期，也是能最大化提高运输能力的因素，叉车轮胎修补过程中首要条件是必须拆除轮胎的轮毂，轮毂的拆卸传统的方式是用大锤和介质采用笨重的粗暴的方式拆卸，且在拆卸过程中容易伤及轮胎。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型的轮胎轮毂涨口器，改变传统机械顶压杠杆的方式，省时省力，大大提高工作效率和降低劳动强度，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的轮胎轮毂涨口器，包括固定支架，所述固定支架的一侧设有镀锌角铁，所述固定支架和镀锌角铁上一侧表面上均焊接有螺母，所述固定支架和镀锌角铁通过螺母连接有调节顶丝，所述固定支架和镀锌角铁上侧表面上分别设有第一导向管和第二导向管，所第一导向管和第二导向管上均设有滑动导向杆，所述固定支架和镀锌角铁的一端均设有接触块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺母的直径为12mm，所述固定支架和镀锌角铁与螺母焊接处设有通孔，所述通孔的直径为14mm。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一导向管的长度为40mm，所述第一导向管的长度为100mm，所述第一导向管和第一导向管的间距为145mm，且第一导向管和第一导向管的内径为15.5mm。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动导向杆的直径设为15mm，所述调节顶丝的规格为12mm*150mm。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述接触块为弧形结构，且接触块的外表面为光滑的形式。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本新型的轮胎轮毂涨口器通过调节顶丝将轮毂口涨开，操作方便，本实用新型具有通用性和操作安全性，突破了传统的轮胎轮毂拆卸的反复操作，撬杠轮番替换的笨重方法，通过本发明利用杠杆作用，巧妙地完成轮胎轮毂瞬间分离，可借助气动工具缩短拆卸时间，提高安全系数，拆卸简单、迅速的优点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型侧视结构示意图。

图中：1固定支架、2调节顶丝、3接触块、4滑动导向杆、5镀锌角铁、6第一导向管、7第二导向管、8螺母、9通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。